Молекулярное управление: периодическая система проектных элементов. Свод инструментов проектного управления для создания гибридного подхода на предприятиях. Ирина Сергеевна Шишкина
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Молекулярное управление: периодическая система проектных элементов. Свод инструментов проектного управления для создания гибридного подхода на предприятиях - Ирина Сергеевна Шишкина страница 24
4. Коммуникация с заинтересованными сторонами.
Прозрачность: диаграммы сгорания предоставляют ясную и понятную информацию о прогрессе, что облегчает коммуникацию с клиентами, руководством и другими заинтересованными сторонами.
Отчетность: регулярное обновление диаграмм сгорания помогает в подготовке отчетов о состоянии проектов.
5. Улучшение процессов.
Ретроспективный анализ: после завершения спринта диаграммы сгорания могут быть использованы для анализа того, что пошло не так и что можно улучшить в будущем.
Обучение и адаптация: понимание причин отклонений от плана помогает командам адаптироваться и улучшать свои методы работы.
6. Сравнение и бенчмаркинг.
Сравнение между проектами: диаграммы сгорания позволяют сравнивать прогресс разных проектов, что может помочь выявить лучшие практики и области для улучшения.
Бенчмаркинг: использование диаграмм сгорания для создания бенчмарков и стандартов производительности.
Использование диаграмм сгорания спринта в портфеле проектов помогает обеспечить прозрачность, улучшить управление ресурсами, повысить точность прогнозирования и улучшить общую эффективность работы команд.
Дж – Дорожний (дорожная карта)
Фаза реакции: фаза планирования
Область реакции: продукт
Валентность (уровень вовлеченности): основные стейкхолдеры
Периодичность: раз в месяц
Дорожная карта – это общее видение плана, в котором указаны промежуточные результаты. Мы описываем в крупном плане не действия, которые выполняем, а промежуточные результаты, которые хотим получить.
Пример заполнения дорожной карты
Принцип заполнения дорожных карт всегда один, но шаблоны разные.
В нашем шаблоне крайняя левая колонка – это текущее положение (что имеем на данный момент). Здесь описывается то, что мы имеем прямо сейчас по факту. Далее мы заполняем то, что совершенно точно надо сохранить. После – заполняем то, что нужно изменить.
Второй шаг – заполняем крайнюю правую колонку – целевое значение (чего мы хотим достичь по итогам нашего проекта). Мы описываем метрики в свободной форме, занимаемся проектными аффирмациями. Исключение в дорожной карте – это то, чего точно не должно быть по итогам выполненных работ.
Третий шаг – это определение промежуточного результата за месяц до (что должно быть готово за месяц до финального результата, чтобы следующий результат был финальным, за месяц до предфинального и т.д.).
Шаблон дорожной карты
Заполнение карты справа налево позволяет более адекватно определить продолжительность нашего проекта. Так активируется СКАЧАТЬ