Название: Лестница в небо Вячеслава Ткачёва. Исповедь белого генерала
Автор: Игорь Сирица
Издательство: Издательские решения
Жанр: Современная русская литература
isbn: 9785449373922
isbn:
В целом, к концу 1911 г. Одесская пилотская школа выпустила 7 дипломированных летчиков, включая 5 офицеров. Кроме того, были подготовлены к сдаче экзамена еще 4 человека, «но наступившие ненастные погоды заставили перенести испытания на следующий год»118.
Мое «бреве» было под №65 (решение экзаменационной комиссии от 2 ноября 1911 года). […] Процедура экзамена, обставленная со всеми формальностями и строгостью (в комиссию входили представители военного ведомства, от города и аэроклуба), задержала меня на аэродроме дольше, чем обычно, и я впервые опоздал на вечерние занятия в кадетском корпусе минут на десять.
Вхожу в «роту» (зал, где кадеты проводили внеклассные занятия). Во всех классах тишина, а в моем – шум, громкие разговоры.
«Такого беспорядка у меня еще никогда не было, – подумал я с досадой. – Нечего сказать: хороший пример подаю я своим воспитанникам!»
Переступаю порог своего класса.
– Встать, смирно! – командует дежурный кадет. Став в двух шагах от меня и, приняв стойку «смирно», он начинает рапортовать.
Я тоже принял положение «смирно» и, слушая рапорт, внимательно смотрю на 30 моих кадетов, вытянувшихся у своих парт. Но странно, сегодня ни на одном лице не видно обычной строгости и сосредоточенности. У моих питомцев что-то вроде сдержанных улыбок.
Рапорт окончен. Я поворачиваюсь лицом к классной доске, где должны быть записаны уроки с заданием на следующий день и… вместо записей вижу десять восьмерок, расписанных мелом во всю доску…
Нарушение порядка! Явное нарушение дисциплины!! Вина дежурного налицо! По существовавшим правилам (в духе дисциплинарного устава в войсках – «не оставлять проступка без взыскания»), я должен был обрушиться на виноватого… Но интуиция мне подсказала, что это не злостный проступок, а своеобразная дань внимания и уважения со стороны моих питомцев в связи с тем, что я только что успешно сдал ответственный экзамен и стал пилотом.
Я молча обернулся к классу и не мог сдержать улыбки. Дисциплина была окончательно нарушена. Я почувствовал, что в этот момент протянулись какие-то незримые интимные нити между мной и кадетами. Их физиономии сияли. Даже обычно угрюмые лица двух кадетов-сербов Путника и Симича повеселели. А Леонард – первый ученик в моем классе – произнес громко и торжественно:
– Поздравляем Вас, господин сотник! Теперь Вы с Вашим «бреве» будете иметь право летать не только в России, но и за границей!
– Спасибо СКАЧАТЬ
117
Ткачёв В. М. Крылья России. Воспоминания о прошлом русской военной авиации. 1910—1917 гг. (вторая редакция рукописи, 1963 г.) / ГАКК. Ф. Р-1559. Оп. 1. Д. 80. Л. 13.
118
Отчет Одесского Аэро-Клуба за 1911 г. – Одесса, 1912. С. 16—17.