Лестница в небо Вячеслава Ткачёва. Исповедь белого генерала. Игорь Сирица

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ style="font-size:15px;">      Военный министр генерал Сухомлинов затрясся от смеха, когда я заговорил с ним об аэропланах.

      – Я вас правильно понял, Ваше Высочество, – спросил он меня между двумя приступами смеха, – вы собираетесь применить эти игрушки Блерио в нашей армии? Угодно ли вам, чтобы наши офицеры бросили свои занятия и отправились летать через Ла-Манш, или же они должны забавляться этим здесь?

      – Не беспокойтесь, ваше превосходительство. Я у вас прошу только дать мне несколько офицеров, которые поедут со мною в Париж, где их научат летать у Блерио и Вуазена. Что же касается дальнейшего, то хорошо смеется тот, кто смеется последним.

      Государь дал мне разрешение на командировку в Париж избранных мною офицеров. […] Первая группа офицеров выехала в Париж134, а я отправился в Севастополь для того, чтобы выбрать место для будущего аэродрома. Я работал с прежним увлечением, преодолевая препятствия, которые мне ставили военные власти, не боясь насмешек и идя к намеченной цели. К концу осени 1908 года мой первый аэродром и ангары были готовы135. Весною 1909 года мои офицеры окончили школу Блерио136. Ранним летом в Петербурге была установлена первая авиационная неделя137. Многочисленная публика – свидетели первых русских полетов – была в восторге и кричала ура. Сухомлинов нашел это зрелище очень занимательным, но для армии не видел от него никакой пользы.

      Три месяца спустя, осенью 1909 года, я приобрел значительный участок земли к западу от Севастополя и заложил первую русскую авиационную школу138, которая во время великой войны снабжала нашу армию летчиками и наблюдателями. […] Авиационная школа развивалась. Ее офицеры участвовали в маневрах 1912 года. Сознание необходимости аэропланов для военных целей, наконец, проникло в среду закоренелых бюрократов Военного Министерства. Я заслужил великодушное одобрение Государя.

      – Ты был прав, – сказал Никки139 во время посещения Авиационной школы. – Прости меня за то, что я относился к твоей идее недоверчиво. Я радуюсь, что ты победил»140.

      После начала Великой войны Александр Михайлович возглавил авиацию на театре военных действий и оставался на своем посту вплоть до 21 марта 1917 г. И все это время он постоянно держал Ткачёва в поле зрения.

      Глава 5.

      Севастополь: 1912

      В соответствии с предписанием Главного Управления военно-учебных заведений директору Одесского кадетского корпуса от 5 июня 1912 г. №12908, Ткачёв был «откомандирован к месту постоянного служения по собственному желанию»141.

      По окончании учебного года, я подал рапорт об откомандировании меня из корпуса в свою часть – в кубанскую казачью артиллерию – и, взяв трехмесячный каникулярный отпуск, уехал из Одессы на Кавказ.

      Вопрос СКАЧАТЬ