От большой авиации до профессиональной кухни. Игорь Калинин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ то цвет совпадал на 100%, правда жакеты были без воротников, а ЮБКИ (о ужас!) были достаточно короткие. Фабричные манекенщицы смотрелись отлично, но сантиметры выше колен и ширина юбок смущали. О наклонах корпуса вперед, с точки зрения эстетики и приличия, речь могла идти с большой натяжкой. Заставив манекенщиц интенсивно приседать и наклоняться (конечно, в соседнем помещении) мы выяснили, что юбки не рвутся по швам и позволяют легко приседать.

      Мы купили нужные размеры и привезли их в Сыктывкар. Передать эмоции наших английских женщин инструкторов и вопросы о том, что у нас было в голове, когда покупали ЭТО, очень трудно. В отличие от иностранных консультантов, Генеральный директор был очень воодушевлен, когда увидел своих молодых стюардесс в новой форме и вопрос решился сам собой.

      Однако, его пришлось подкрепить технологически. Правила зарубежных авиакомпаний требуют, чтобы при общении с пассажиром и его обслуживании стюардесса приседала с практически прямой спиной до момента, когда ее глаза будут на уровне глаз пассажира. Не зависимо, от того какова у стюардессы юбка или брюки, пассажиры вокруг не должны видеть наклоненную вперед спину и «округлости», даже если они и привлекательные. Это же относится и к стюардам мужского пола.

      И вот начались рейсы по маршруту Сыктывкар-Москва-Сыктывкар с вылетом первого рейса из Сыктывкара в 07:00 (бизнесмены и чиновники улетают в Москву решать дела) и вылета последнего рейса из Москвы в 20:00 (дела решены и деловые люди расслабленно возвращаются домой). По отчетам наших английских и ирландских инструкторов, а также анкетам обратной связи, которые были розданы пассажирам, все прошло отлично. Консультанты и руководителями авиакомпании немного отпраздновали и пошли спать.

      На следующий день, консультанты были подняты рано утром по звонку Генерального директора с требованием, срочно прибыть в офис на совещание. В руках у него были свежие Сыктывкарские газеты учрежденные Республиканскими и городскими властями, а в них огромные статьи с отчетами о рейсах новой авиакомпании. Корреспонденты, правду сказать, были объективны, высоко оценивая качество услуг и обслуживания, однако и в заголовках статей, да и в тексте их часто обращалось внимание на длину юбок с одновременным подчеркиванием ухоженности, модельной внешности и достоинства стюардесс. На гневный вопрос Генерального директора о том, что делать с этими нападками прессы, ему было предложено налить самого дорого вина, поскольку задача по переходу всех пассажиров бизнес класса от государственного перевозчика в авиакомпанию «Комиинтеравиа» успешно решена, и 100% загрузки будет через неделю, что и произошло.

      Вот так, неожиданно главный предмет наших волнений стал одним из дополнительных факторов успеха всего проекта. А юбки нужной длины были заказаны и сшиты через 2 месяца.

      Еще в процессе реализации наших первых СКАЧАТЬ