От большой авиации до профессиональной кухни. Игорь Калинин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ аэропортом, где нет современных цехов бортового питания.

      Помимо этого наши проекты в Казани и Алма-Ата включали в себя и обучение поваров и менеджеров методам и технологиям производства бортового питания, вплоть до написания «Руководства по организации производства», а также работали повара из Великобритании и Кипра.

      Самое главное, что мы ничего кроме создания столбчатого фундамента с городскими властями не согласовывали, а строительство кухонь-контейнеров занимало очень мало времени. Циклы от подписания контракта до начала работы кетеринга составили в Москве (для авиакомпании Ориент Авиа – 6 месяцев, для Аэропорта в Казани – 8 месяцев). Все эти работы, особенно в Алма-Аты, позволили изучить принципы проектирования современных кухонь и производственных потоков. Сотрудники Английской компании использовали необычные для России отделочные материалы для пола, стен и потолков.

      Мы узнали новые принципы в прокладке инженерных сетей внутри здания, что сделало нас готовыми к самостоятельной разработке проектов планировки, оснащения и отделки новых фабрик питания в будущем, когда А. Авдеев и я выбрали самостоятельные пути в кетеринговом бизнесе. Он продолжил работу в области консалтинга совмещенного с поставками продуктов и материалов для организации обслуживания, в мой путь лежал в производственную сферу, где я смог в полной мере реализовать природные навыки руководителя коллективов и создавать новые предприятия, новые продукты и услуги.

      Но об это позже, а пока следует рассказать о двух принципиальных проектах, как всегда во многом придуманных А. Авдеевым, которые я, и мои коллеги реализовывали и они, в будущем, привели к неожиданным уникальным достижениям.

      Одним из этих проектов было создание в аэропортах на Севере Западной Сибири мини цехов бортового питания на базе Отделов рабочего снабжения ОАО «Газпром» (ОРС). Авиакомпания «Газпромавиа» выполняла большое количество рейсов с вахтовыми рабочими в Надым, Новый Уренгой, Советский как из Москвы, так и других городов России. Время полета, погодные условия не позволяли использовать горячие блюда и салаты, приготовленные на «Большой земле» для рейсов, вылетавших из северных городов. Тогда, А. Авдеев и предложил руководителям «Газпромавиа» в качестве Агента и консультанта организовать мини-цеха, в точках, указанных выше, а также, обучить персонал для самостоятельной работы.

      Конец ознакомительного фрагмента.

      Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

      Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

      Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

/9j/4A СКАЧАТЬ