Война на Тихом океане и общество США (1941–1945). С. О. Буранок
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Война на Тихом океане и общество США (1941–1945) - С. О. Буранок страница 35
Название: Война на Тихом океане и общество США (1941–1945)
Автор: С. О. Буранок
Жанр: История
isbn: 978-5-9765-1780-6
isbn:
После анализа собранной информации главнокомандующий флотом адмирал Киммель констатирует, что в составе японского оперативного соединения было от 4 до 6 авианосцев (в письме начальнику штаба военно-морских сил Г. Старку от 12 декабря 1941 г. главнокомандующий сообщает о 3 авианосцах противника)[405].
Подобный вывод следует из анализа перехваченных радиосообщений и исследовании сбитых самолётов противника[406]. В данном отчёте адмирал не сообщает, какие были найдены материалы у японских пилотов, а в письме адмиралу Г. Старку от 12 декабря пишет о «справочниках по кораблям США, планах Пёрл-Харбора с точными указаниями стоянок кораблей и о других важных вещах»[407].
Описание или анализ всей атаки содержали лишь общие отчёты главнокомандующих Тихоокеанским флотом (Киммеля, а затем и Нимица) и итоговые доклады некоторых комиссий [408]. Зато воздушная фаза нападения старательно и, по мере возможности, детально прописывалась почти в каждом источнике. Так, все 17 «Специальных боевых донесений» рассматривают этот вопрос[409]. Выстроены они Нимицем в приложении к докладу от 15 февраля, в порядке убывания должности и звания автора: первым идёт донесение командующего линейными силами адмирала У. Пая от 9 января 1942 г.[410]
Отчёт отличается от остальных донесений следующими особенностями: он состоит из двух отдельных документов, причём адмирал Пай не является автором ни первого, ни второго. «Описание событий…» выполнил капитан 1 ранга (кэптен) Г. Трэйн – начальник штаба линейных сил, а отчёт о потерях составил капитан 2 ранга (коммандер) Г. Уоллин[411]. Таким образом, стандартная схема боевого донесения соблюдена лишь отчасти: представлены данные о потерях, но отсутствуют вводная часть, а главное, – периодизация нападения. Вместо этого адмирал Пай счёл более целесообразным поместить в первой части доклада факты нападения, весьма своеобразно изложенные капитаном Трэйном.
Описание ведётся от первого лица и состоит из 19 кратких пунктов. Однако большинство событий указано без какой-либо временной привязки – во всём документе есть только 4 временных отметки. В пункте № 1 сказано, что «незадолго до 8.00 прозвучал сигнал общей тревоги»; в пункте № 7: «…насколько я могу вспомнить, ни одна бомба не попала в "Калифорнию” до 8.45»; в 16-м: «…воздушное нападение, кажется, закончилось между 9.15 – 9.30»; в пункте № 17: «…немного позже 10.00 я покинул флагманский мостик»[412]. Как видно, начальник штаба линейных сил ни разу, описывая атаку, свидетелем которой был, не смог точно назвать время того или иного события, предпочитая СКАЧАТЬ
Japanese Monograph No. 97. Pearl Harbor operation: General Outline of Orders and Plans Washington, 1945. P. 7—13.
Pearl Harbor Attack. Pt., 16. Washington, 1946. P. 2257. Как видно, ближе к истине оказались данные от 21 декабря о 6 японских авианосцах: «Акаги», «Ката», «Хирю», «Сорю», «Сёкаку» и «Дзуйкаку». См.: Хорикоши Д., Окумия М., Кайдин М. «Зеро!»: Японская авиация во Второй мировой войне. М., 1999. С. 73; Балакин С.А., Морозов М.Э. Авианосцы мира 1939–1945 // Морской исторический альманах. 2000. № 3; Боевые корабли мира / под ред. А.Р. Макарова СПб., 1997; Роlmar N. Aircraft Carriers. New York, 1969. P. 344–348; The Campaigns of the Pacific War. United States Strategic Bombing Survey (Pacific). Naval Analysis Division. Washington, 1946. P.21.
Report of action of 7 December 1941 by Admiral H.E. Kimmel // Pearl Harbor Attack. Pt., 24. Washington, 1946. P. 1570; Pearl Harbor Attack. Pt., 16. Washington, 1946. P. 2256–2257. Этот вопрос был затронут и в докладе военно-морского министра президенту, где количество авианосцев указывалось от 3 до 6, при этом Нокс исходил из анализа численности японских самолётов. См.: Report by Secretary of Navy to the President // Pearl Harbor Attack. Pt., 24. Washington, 1946. P. 1752. Наверное, такое мнение составил Нокс после бесед с Киммелем, хотя доклад первого и появился раньше, чем командующий Тихоокеанским флотом США составил свой. У военно-морского министра физически не было времени заниматься уточнением подобных деталей, он успевал лишь принять доклады подчиненных и провести первоначальные опросы.
Pearl Harbor Attack. Pt., 16. Washington, 1946. P. 2257.
Report of action of 7 December 1941 by Admiral H.E. Kimmel // Pearl Harbor Attack. Pt., 24. Washington, 1946. P. 1571; Report of Japanese Raid on Pearl Harbor, 7 December, 1941 by Commander-in-Chief, United States Pacific Fleet. Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports; Report by Secretary of Navy to the President // Pearl Harbor Attack. Pt.,24. Washington, 1946. P. 1749–1756; Report of Roberts Commission // Pearl Harbor Attack. Pt., 39. Washington, 1946. P. 1—23; Report of Naval Court of Inquiry //Pearl Harbor Attack. Pt., 39. Washington, 1946. P. 297–323; Report of Admiral H. Kent Hewitt to Secretary of Navy // Pearl Harbor Attack. Pt., 39. Washington, 1946. P. 390–527; Report of the Joint committee on the investigation of the Pearl Harbor attack. Washington, 1946. P. 57–63.
Cm.: Report of Japanese Raid on Pearl Harbor, 7 December, 1941 by Commander-in-Chief, United States Pacific Fleet. Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports.
Report for Pearl Harbor Attack by Commander Battle Force. Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports.
Narrative by Captain H.C. Train, U.S.N., Chief of Staff to Commander Battle Force; Summary of Damage Sustained by Ships of the Battle Force. Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports.
Narrative by Captain Н.С. Train, U.S.N., Chief of Staff to Commander Battle Force. Operational Archives, Naval Historical Centre, World War II Action Reports.