Название: Транспорт будущего
Автор: Асылбек Батталханов
Издательство: Издательские решения
Жанр: Техническая литература
isbn: 9785449377937
isbn:
И все-таки: когда и где?
Над беспилотными легковыми автомобилями, грузовиками, автобусами, поездами, вертолетами, дронами, кораблями и другими машинами сегодня работают сотни компаний в мире. Крупные автопроизводители и даже мелкие стартапы сотрудничают и конкурируют, чтобы как можно быстрее создать автомобиль, которому не понадобится водитель, а также стараются максимально его удешевить и организовать массовое производство.
То, что беспилотники станут нормой, не вызывает никаких сомнений. Вопрос лишь в том, когда это произойдет. Важно помнить, что ни одна идея, которая станет обыденностью в ближайшем будущем, не появилась сегодня. Замыслу беспилотного автомобиля как минимум 80 лет. Считается, что впервые о нем публично заявили в 1939 году, когда General Motors представил свою идею беспилотной машины в Нью-Йорке на всемирной выставке, посвященной видению будущего.
Клаус Шваб, основатель и президент Всемирного экономического форума, на основании исследования «Глубинное изменение – технологические переломные моменты и их воздействие на общество», проведенного в 2015 году, пишет, что до 2025 года с высокой вероятностью ожидается первый автомобиль, созданный при помощи 3D-печати, 10% беспилотных авто на дорогах США, превышение количества поездок на совместных транспортных средствах над частными и даже первый город с населением от 50 000 жителей без светофоров. По его словам, 79% респондентов прогнозируют достижение переломного момента к 2025 году21.
Если они правы, то с этого времени беспилотники станут обычным явлением на дорогах хотя бы одной страны в мире. Когда это произойдет в нескольких странах, перемены будут революционными. Первый и последний раз в истории такое случалось, когда в начале ХХ века Генри Форд создал, удешевил и начал массово производить собственные автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Теперь им нужна замена.
Насколько мы близки к новому революционному перевороту в транспортной сфере и насколько к ним готовы разные страны?
В начале 2018 года компания KPMG составила рейтинг стран, чтобы оценить их готовность к беспилотным автомобилям22. Страны оценивалась по четырем основным критериям:
1) политический климат и законодательство;
2) инновационность и уровень развития технологий;
3) состояние инфраструктуры;
4) готовность потребителей.
В первую десятку вошли Нидерланды, Сингапур, США, Швеция, Великобритания, Германия, Канада, ОАЭ, Новая Зеландия и Южная Корея. Вторая десятка за Японией, Австрией, Францией, Австралией, Испанией, Китаем, Бразилией, Россией, Мексикой и Индией. При этом первая страна в списке (Нидерланды) набрала 27,73 баллов, а двадцатая (Индия) – всего 6,14.
Как видим, разрыв между готовностью стран пустить на дороги беспилотники очень большой. Прав был писатель СКАЧАТЬ
21
Клаус Шваб. Четвертая промышленная революция. М: Эксмо. – 2016.
22
KPMG. Autonomous Vehicles Readiness Index, 2018. URL: https://assets.kpmg.com/content/dam/kpmg/xx/pdf/2018/01/avri.pdf