Транспорт будущего. Асылбек Батталханов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ водительские функции, но и выполняет их на качественно другом уровне безопасности. Он всегда реагирует быстрее, чем человек, внимательнее самого внимательного водителя-человека, не спит и не устает, видит при любой освещенности дороги и так далеко, как не может увидеть человек.

      Человек хорошо реагирует только в ситуации, с которой сталкивался лично, а машине 5-го уровня автоматизации будут известны все способы реагирования в любых дорожно-транспортных ситуациях. Тем самым она не просто заменит водителя, а многократно превзойдет человека. Для этого ее изначально нужно учить действовать иначе, чем человек.

      Первые успехи производителей

      Начиная с 2016 года у всех автомобилей Tesla подтвержден 2-ой уровень автоматизации по классификации SAE, но часть технологий, которые они используют, способны обеспечить выполнение некоторых водительских функций на 5-м уровне автоматизации.

      Это можно сказать и о машинах других производителей, использующих системы помощи водителю: часть технологий, которые они используют, отвечают 2-ому уровню, часть – высшим уровням. Но когда автомобиль только частично отвечает требованиям высших уровней, то его относят к тому уровню автоматизации, которому он отвечает полностью.

      Кайл Вогт, основатель и CEO компании Cruise Automation, которую в 2016 году купила General Motors, еще в 2017 году объявил, что его компания создала первый в мире серийный беспилотный автомобиль11. Тем не менее у него только 3-ий уровень автоматизации по классифика-

      ции SAE, хотя компания уже заявляет, что уже идет работа над 4-ым уровнем автоматизации12.

      Chevrolet Bolt EV может ездить без водителя, но на первых порах компания решила все-таки использовать водителя для страховки и тестирования технологии. По словам Вогта, это полный беспилотник, который может делать то же, что и человек, но лучше, то есть, не совершая человеческих ошибок. В настоящем беспилотнике, как пишет Вогт, если что-то идет не так, то среагировать должен не человек, а резервная система в машине, а некоторые резервные системы имеют собственные резервные системы. В Cruise Automation заявляют, что создали именно такой автомобиль.

      В процессе создания Chevrolet Bolt EV компания совершенствовала автоматизированными системы управления, часть из которых была создана ранее в рамках систем помощи водителю. Теперь перед компанией стоит не менее сложная задача – автоматизировать процесс сборки авто. Пока сборка ручная, а это слишком долго и дорого.

      Если верить производителю, то в 2017 году этот автомобиль был самым совершенным автоматизированным автомобилем в мире. В 2019 году компания планирует запустить серийное производство автономных автомобилей и, возможно, к этому времени он перейдет на 4-ый уровень автоматизации.

      В ближайшие годы беспилотник 4-го уровня автономности готовятся выпустить компании Ford и Google. Google планирует начать продажу беспилотных автомобилей 4-го

      уровня СКАЧАТЬ