Крайняя необходимость при угрозе морских аварий. В. Ф. Сидорченко

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ моряков и пассажиров и защиты морской окружающей среды. При достижении этих целей Кодекс признает необходимость взаимного уважения национальных законов и практик и обращает особенное внимание на сотрудничество (ст. 1.2 Кодекса 1997 г.)[10].

      В Кодексе 1997 г. (ст. 4.1) дано определение понятия «авария на море», которая представляет собой событие, являющееся результатом любого из следующих фактов:

      – гибель или серьезное ранение человека, причиненные эксплуатацией или в связи с эксплуатацией судна;

      – потеря человека с судна, причиненная эксплуатацией или в связи с эксплуатацией судна;

      – гибель, предполагаемая гибель или оставление судна;

      – повреждение судна;

      – посадка судна на грунт или лишение его возможности движения или участие в столкновении;

      – повреждение, причиненное эксплуатацией или в связи с эксплуатацией судна;

      – ущерб окружающей среде, вызванный повреждением судна или судов, в свою очередь причиненный эксплуатацией судна или судов.

      Родовое понятие «авария на море» подразделяется в Кодексе 1997 г. на три вида: очень серьезная авария (катастрофа), серьезная авария, инцидент на море.

      В ст. 4.2 Кодекса 1997 г. даются их определения:

      1) очень серьезная авария (катастрофа) есть авария, повлекшая полную гибель судна, гибель человека или серьезное загрязнение человека;

      2) серьезная авария есть авария, не квалифицируемая как очень серьезная и которая повлекла:

      – пожар, взрыв, посадку на мель, навал, штормовое повреждение, ледовое повреждение, трещину в корпусе или предполагаемый дефект корпуса и т. д.;

      – конструкционное повреждение, в результате которого судно стало немореходным, такое как подводная пробоина, поломка главных двигателей, значительное повреждение жилых помещений и т. п.;

      – загрязнение моря (независимо от количества сброса);

      – поломка, потребовавшая буксировки или помощи берега;

      3) инцидент на море есть случай или событие, вызванные эксплуатацией или в связи с эксплуатацией судна, повлекшие угрозу судну или человеку, или в результате которых могли произойти серьезное повреждение судна или морской установки или мог быть нанесен ущерб окружающей среде.

      В Кодексе 1997 г. содержатся требования к представляемой информации по каждому расследуемому аварийному случаю. Например, при посадке судна на грунт требуются следующие документы:

      – подробности плана перехода или доказательства планирования рейса;

      – последнее наиболее точно определенное место и способ определения;

      – последующие возможности для местоопределения или линий положения астрономическими способами или наземными ориентирами, радио, радиолокатором или любым иным способом, включая по глубинам; если определение не было произведено, то почему;

СКАЧАТЬ