Триатлон: теория и практика тренировки. Е.Н. Данилова

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ style="font-size:15px;">      Особенности деятельности атлета на беговом этапе в зимнем триатлоне во многом определяются местными климато-географическими условиями (А. Н. Христофоров, 2005–2014 годы). Как правило, в условиях Сибири бег выполняется при отрицательных температурах воздуха, в связи с этим увеличивается энергоемкость движения при преодолении дистанции. Также для данного этапа характерны определенные особенности:

      ● проводится на местности со снежным покрытием или без него. Для снежного покрытия характерно сочетание меньшей (по сравнению с земляным или асфальтовым покрытием) твердости и меньшего сцепления с подошвами спортивной обуви;

      ● для техники бега характерна большая изменчивость длины шага в зависимости от рельефа, типа и состояния покрытия трассы;

      ● более «плоская» по сравнению с бегом на летней трассе постановка стопы, что позволяет уменьшить вероятность скольжения и проскальзывания во время бега.

      Для действий спортсмена на этапе шоссейной велогонки (А. Н. Христофоров, 1998–2014 годы) характерно, что:

      ● успех велоэтапа гонки в значительной мере определяется порядковым номером спортсмена при выходе из транзитной зоны, а следовательно, зависит от эффективности его плавательной подготовки;

      ● правила соревнований для некоторых дистанций допускают возможность лидирования на велоэтапе, поэтому для гонщика важно умение работать в группе.

      Велогонка кросс-кантри в зимнем триатлоне (А. Н. Христофоров, 2005–2014 годы):

      ● проводится при отрицательных температурах воздуха, что повышает энергозатраты спортсмена;

      ● часть дистанции в зависимости от погодных условий, рельефа и состояния трассы (скользкая или разбитая поверхность, корни деревьев, снег) приходится преодолевать не на велосипеде, а бегом, буксируя велосипед (рядом) или транспортируя его (на плече). В зависимости от характера участка препятствия преодолеваются на велосипеде или с велосипедом на плечах;

      ● покрытие трассы менее жесткое, чем в летнее время, что требует больших энергозатрат спортсмена;

      ● высокие требования к психической готовности спортсменов – технически сложные участки, скользкая трасса и низкие температуры воздуха (страх падения, получение травмы, встречный ветер со снегом и т. д.) требуют от гонщиков проявления смелости, настойчивости и терпеливости;

      ● переключение с педалирования на бег и обратно приводит к нагрузкам опорно-двигательного аппарата, более разноструктурным, чем при езде по шоссе. В связи с тем, что соревновательная деятельность в кросс-кантри предполагает не только езду на велосипеде, но и легкоатлетический кроссовый бег при преодолении различных опасных сложнотехнических участков трассы, при подготовке гонщиков применяется большой объем легкоатлетического бега;

      ● этап велогонки кросс-кантри проводится на фоне утомления после бегового этапа, что требует значительного развития специальной выносливости; СКАЧАТЬ