Транссибирская магистраль. Путеводитель. Александр Юдин

Чтение книги онлайн.

      Дым столбом – кипит, дымится

      Современный Транссиб

      Один путь – девять дорог

      Транссиб проходит по территориям 13 областей, 4 краев, 2 республик, 1 автономной области и 1 автономного округа. Указатели административных границ есть не везде. Дело в том, что, например, Усть-Ордынский автономный округ дорога пересекает несколько раз, и ставить знаки – только путать пассажиров. Кроме того, железная дорога – своего рода «государство в государстве»: принадлежность ее инфраструктуры не определяется границами краев и областей. Железных дорог в «зоне влияния» Транссиба девять:

      1. Московская: Москва – Александров (0-112 км).

      2. Северная: Мошнино – Ярославль – Данилов – Буй – Шарья – Свеча (113–817 км).

      3. Горьковская: Юма – Котельнич – Киров – Балезино (818-1 223 км).

      4. Свердловская: Чепца – Пермь – Екатеринбург – Камышлов – Тюмень – Ишим (1 224-2 561 км).

      5. Западно-Сибирская: Называевская – Омск – Барабинск – Новосибирск – Тайга (2 562-3 712 км).

      6. Красноярская: Мариинск – Ачинск – Красноярск – Иланская – Новониколаевский (3 713-4 489 км).

      7. Восточно-Сибирская: Юрты – Тайшет – Зима – Иркутск – Слюдянка – Улан-Удэ (4 490-5 783 км).

      8. Забайкальская: Петровский Завод – Чита – Шилка – Чернышевск – Могоча – Сковородино – Белогорск – Журавли (5 784-8 077 км).

      9. Дальневосточная: Архара – Биробиджан – Хабаровск – Вяземская – Ружино – Уссурийск – Владивосток (8 078-9 289 км).

      Начало и конец Транссиба

      Сейчас Транссиб начинается на Ярославском вокзале Москвы, а заканчивается во Владивостоке, на берегу бухты Золотой Рог. Но так было не всегда: до 1917 г. исходной точкой магистрали считался Московский вокзал Санкт-Петербурга – столицы Российской империи. В Москве воротами в Сибирь первоначально был Курско-Нижегородский (ныне Курский), затем до середины 1920-х гг. – Казанский (тогда Рязанский) вокзал. Не всегда и Владивосток считался конечным пунктом Великого сибирского пути: некоторое время, с конца 1890-х гг. и до 1905 г., он завершался в военно-морской крепости и городе Порт-Артуре, на арендованном у Китая полуострове Ляодун.

      Мыс Астафьева – самая восточная точка Транссиба