Думы о труде. Записки главного конструктора "Москвича". Александр Фёдорович Андронов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Думы о труде. Записки главного конструктора "Москвича" - Александр Фёдорович Андронов страница 4

СКАЧАТЬ лишь до 1943 года, а потом были вынуждены разойтись из-за разности характеров и постоянных разногласий. Однако даже после развода они сумели сохранить хорошие отношения.

      Большая часть времени, тем не менее, отдавалась работе. В начале 1940-х годов в СССР велась большая работа по созданию автомобилей повышенной проходимости для армии. Участвовал в ней и молодой инженер-конструктор Александр Андронов, которому начали поручать серьезные задания. Вспоминая этот период своей деятельности, он впоследствии говорил: «Я привыкал к тому, что для обширных нужд нашего хозяйства требуется быстрое создание новых машин. Я привыкал к жестким срокам, привыкал к тому, что создавать следует только хорошо, и плохая работа не увидит света, привыкал к полезности своего труда, и не без гордости радовался, когда в результате работы за доской появлялась новая машина. Много различных автомобилей… было сделано нами: автобусы и мотоциклы, легковые и грузовые автомобили, прицепы и мусороуборщики, углетранспортеры и вездеходы… АР НАТИ (автомобиль – разведчик) – последняя моя работа в Институте по созданию армейского автомобиля малых размеров и повышенной проходимости».

      Война

      «Нет для человечества более ужасного испытания, чем массовое самоистребление с безграничной жестокостью»! Так писал Александр Фёдорович о периоде Великой отечественной войны. Перед самым ее началом конструктор вместе с коллегами испытывал на полигоне новые автомобили АР-НАТИ. По понятным причинам, в действующую армию Андронова не призвали, и он продолжал работать по специальности: «Все осталось на своих местах, усиленными темпами исполнялись порученные задания. Продолжали испытания и мы, живя на полигоне. Увеличили продолжительность своего рабочего дня, и построили круглосуточный график. Все шло хорошо, автомобиль работал исправно».

      Через пару недель испытания были окончены, Андронов вернулся в Москву. Этот период запомнился началом бомбежек. Над городом разносились звуки воздушной тревоги, и жителям приходилось, помимо работы, еще и дежурить на крышах домов, чтобы вовремя успеть обнаружить, и потушить многочисленные зажигательные бомбы, при помощи которых вражеские самолеты пытались поджечь столицу.

      Обычная тыловая жизнь, но в голове Андронова постоянно вертится мысль о том, что он должен быть на фронте: «Сколько мучительных мыслей! Идет война, уже есть потери среди близких людей. Многие уходят на фронт, а мы „призваны“ продолжать работу. Что справедливо и что несправедливо? Кто и где действительно нужен»? – такие мысли владеют конструктором в тот период.

      Наконец он не выдержал и в конце августа, улучив время, пришел в Сокольнический райвоенкомат. Пробившись к военному комиссару и оставшись с ним наедине, Андронов просит отправить его на фронт с ближайшим эшелоном, убеждает в своей пригодности к службе: «Я хороший стрелок, охотник, несколько лет СКАЧАТЬ