Война на Тихом океане и общество США (1941–1945). С. О. Буранок
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Война на Тихом океане и общество США (1941–1945) - С. О. Буранок страница 56

Название: Война на Тихом океане и общество США (1941–1945)

Автор: С. О. Буранок

Издательство:

Жанр: История

Серия:

isbn: 978-5-9765-1780-6

isbn:

СКАЧАТЬ 38 эскадренных миноносцев, 12 минных заградителей, 22 тральщиков и сторожевых судов, 141 транспорта[664]. Воздушную поддержку Силам вторжения оказывала 11 авиафлотилия вице-адмирала Цукахары Нисидзо[665]. Под его командованием были собраны авиакорпуса «Такао», «Тайнань», «Каноя», «Токо», 1-й, 3-й, 101-й, в которых числилось 184 истребителя А6М «Zero» 120 бомбардировщиков «Betty» и 72 бомбардировщика «Nell», кроме того, 24 летающие лодки Н6К «Mavis»[666]. Всего 376 самолётов[667]. Защищал Филиппинский архипелаг Азиатский флот США адмирала Т. Харта в составе 3 крейсеров (один тяжёлый – «Хьюстон» и два лёгких – «Бойс», «Марблхэм»), 12 эскадренных миноносцев, 2 авиатранспортов, 6 канонерских лодок, 29 подводных лодок, различных вспомогательных судов[668] и примерно 182 самолёта[669]. Таким образом, оценивая состав сил противников перед началом Филиппинской операции, американские военные всячески подчёркивали превосходство Японии, особенно в кораблях. В качестве вспомогательного фактора генерал Макартур выделил «развитую сеть шпионажа, которая позволила японцам определить наиболее важные цели»[670]. Видно, что в самом начале процесс создания оценок сражений адмирал Киммель и генерал Макартур оказались в прямо противоположной ситуации: командующему Тихоокеанским флотом требовалось широким набором методов если не полностью снять с себя ответственность за поражение, то снизить степень данной ответственности: генералу для этого достаточно было заявить о «подавляющем превосходстве врага».

      При таком подходе американские военные делали особый акцент на результатах первого налёта японской авиации на Филиппины. Как сообщали авторы комиссии по изучению стратегических бомбардировок США аэродром Кларкфилд атаковало 34 истребителя и 54 бомбардировщика, а аэродром Николос – 54 бомбардировщика и 50 истребителей[671]. Адмирал Шерман признаёт, что японские самолёты действовали очень успешно – от американской авиации осталось 17 тяжёлых бомбардировщиков и 70 истребителей[672], т. е. было уничтожено или серьёзно повреждено более сотни машин[673]. Исходя из этих примерных данных, можно констатировать, что и на Филиппинских аэродромах было уничтожено более 50 % самолётов, что обеспечило главное требование для дальнейшего успешного развития операции – японская авиация завоевала господство в воздухе. Однако в силу определяющего влияния отчётов Макартура подобный провал не был официально поставлен в вину генералу, что наложило свой отпечаток и на послевоенные оценки Филиппинской операции.

      Следовательно, можно утверждать, что уже в самых первых отчётах Макартур использовал и образ Пёрл-Харбора, и, в большей степени, стереотипы конца 1930-х годов, согласно которым армия на Филиппинах и Азиатский флот рассматривались в США как практически небоеспособные[674]. Поэтому Макартур и его подчинённые сразу перевели вопрос об ответственности за поражение СКАЧАТЬ

<p>664</p>

The Campaigns of the Pacific War. United States Strategic Bombing Survey (Pacific). Naval Analysis Division. Washington, 1946. P. 1–4; United States Strategic Bombing Survey [Pacific]: Interrogations of Japanese Officials. Nav. No. 14. No. 67. Washington, 1946. P. 71–74; United States Strategic Bombing Survey [Pacific]: Interrogations of Japanese Officials. Nav. No. 17. No. 90. Washington, 1946. P. 83–86; United States Strategic Bombing Survey [Pacific]: Interrogations of Japanese Officials. Nav. No. 7. No. 33. Washington, 1946. P. 25–29; United States Strategic Bombing Survey [Pacific]: Interrogations of Japanese Officials. Nav. No. 68. No. 331. Washington, 1946. P. 275–277.

<p>665</p>

Морисон С.Э. Восходящее солнце над Тихим океаном: 1931 – апрель 1942: пер. с англ. М., СПб., 2002. С. 196.

<p>666</p>

Хорикоши Д., Окумия М., Кайдин М. «Зеро!»: Японская авиация во Второй мировой войне. М., 1999. С. 90.

<p>667</p>

Существуют и другие данные по этому поводу: 308 самолётов (см.: Журко С. Бомбардировщик-торпедоносец «Мицубиси» G4M «Бэтти»: Специальный выпуск журнала «История Авиации». 2000. № 1. С. 20); 442 самолета (см.: Морисон С.Э. Восходящее солнце над Тихим океаном: 1931 – апрель 1942: пер. с англ. М., СПб., 2002. С. 196). Последнее расхождение вызвано тем, что Морисон, в отличие от предыдущих авторов, посчитал все японские самолёты, включая лёгкие бомбардировщики, разведчики и устаревшие истребители, которые базировались на Тайване, но не приняли участие в налёте.

<p>668</p>

Morgenstem G. Pearl Harbor. The Story of the Secret War. New York, 1947. P. 91; Уинслоу У. Забытый богами флот // Потоплены и забыты. М. 2005. С. 13—127; Морисон С.Э. Восходящее солнце над Тихим океаном: 1931 – апрель 1942: пер. с англ. М., СПб., 2002. С. 188–192.

<p>669</p>

Солонцов З.М. Военно-морская экспансия США в годы Второй мировой войны. М., 2003. С. 127. По другим данным, в распоряжении генерала Макартура было лишь 125 самолётов. См.: Дюпюи Р., Дюпюи Т. Всемирная история войн: в 4 кн. Кн. 4. СПб., М., 2000. С. 359. Официальная советская история Второй Мировой войны называет цифру в 270 самолётов. См.: История Второй мировой войны: в 12 т. Т. 4. М., 1975. С. 389. А по оценке японских военных специалистов, численность американской авиации на Филиппинах составляла в декабре 1941 г. 616 самолётов. См.: Хорикоши Д., Окумия М., Кайдин М. «Зеро!»: Японская авиация во Второй мировой войне. М., 1999. С. 93. Очевидно, что последняя цифра сильно завышена, и более реальными представляются данные от 182 до 270 машин.

<p>670</p>

Reports of General MacArthur: Campaigns of MacArthur in the Pacific. Vol. 1. Washington, 1994. P. 6.

<p>671</p>

The Campaigns of the Pacific War. United States Strategic Bombing Survey (Pacific). Naval Analysis Division. Washington, 1946. P. 4.

<p>672</p>

Шерман Ф. Война на Тихом океане: Авианосцы в бою. М.; СПб., 1999. С. 47.

<p>673</p>

Здесь необходимо учитывать, что очень сложно определить точное число уничтоженных самолётов из-за сильно варьирующегося в источниках их общего количества. Всё это создаёт проблемы перед исследователями, так, С.Э. Морисон пишет о 12 уничтоженных бомбардировщиках и 30 истребителях: Морисон С.Э. Восходящее солнце над Тихим океаном: 1931 – апрель 1942: пер. с англ. М., СПб., 2002. С. 205. Но американский профессор не упоминает повреждённые машины (за исключение тяжёлых бомбардировщиков).

<p>674</p>

Морисон С.Э. Восходящее солнце над Тихим океаном: 1941 – апрель 1942: пер. с англ. М.; СПб., 2002. С. 178–179; Уинслоу У. Забытый богами флот // Потоплены и забыты. М., 2005. С. 22–23.