Методы и средства обеспечения безопасности полета. В. Б. Живетин
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Методы и средства обеспечения безопасности полета - В. Б. Живетин страница 21

СКАЧАТЬ такой совокупности параметров δk(t), τ, τ0, P1, γ1, γ2, γ3, γ4, γ5, при которой выполняется условие (1.33).

      Процентная компенсация возможных технико-экономических потерь

      Реальная возможность риска, возникающего при осуществлении пассажироперевозок микроавиационной системой обусловливает необходимость повышать процентную ставку П* (1.7) до значения П*1, зависящего от уровня риска потерь технико-экономического потенциала, который определяется вероятностью пропуска опасной ситуации или критической ситуации Р4, которая будет введена в главе II, и в дальнейшем будет представлен метод ее расчета. Итак, вероятность Р4 характеризует потери техники в аварии, катастрофе.

      Приведем необходимые функциональные соотношения (математическую модель) учета вероятности Р4 при расчете процентной ставки П* в момент его выдачи, т. е. экономический эквивалент, компенсирующий риск системы.

      Представим возвратные средства Dв в виде

      где 360 – условное количество дней в году.

      Обозначим через pi вероятность, с которой в микроавиационную систему может поступить сумма Dвi, составляющая k% от величины Dв.

      Величина Dвi представляет собой дискретную случайную величину, принимающую возможные значения Dв1, Dв2, …, Dвn с вероятностями p1, p2, …, pn, . Математическое ожидание M [Dв] вычисляется по известной формуле

      Выделим частный случай, когда n=2, причем величина Dв принимает свои граничные значения: полный возврат и полный невозврат. Вероятности этих двух событий равны соответственно (1 – P*4) и P*4. При этом, как следует из (1.34),

      M[Dв]=(1 – P*4)Dв+P*4 · 0,

      а формула для суммы средств, возвращаемых в микроавиационную систему, примет следующий вид:

      где – исходная величина финансовых средств (кредита); P*– вероятность невозврата финансовых средств; П(t – τ) – процентная ставка, назначенная с учетом его потерь; τ – срок возврата кредита (в днях). В дальнейшем будем называть D финансовыми средствами или кредитом, полученным эксплуатирующей организацией.

      Отметим, что P*4=P4 · P'4, где P'4 – вероятность того, что D(t) пропали во время реализации проекта, чему соответствует событие Dв(t) ≤ 0. Здесь имеет место вероятность P4, подлежащая вычислению.

      В условии отсутствия риска кредит возвращается микроавиационной системе с процентами, ставка которых равна П0(t – τ). При этом общая сумма возвращаемых средств Dв0 выражается следующей зависимостью:

      Компенсация потерь, связанных с опасностью невозврата заемщиком кредита в данной сделке, имеет место при наличии условия M[Dв]=Dв0. Воспользовавшись для данного равенства формулами (1.35) и (1.36), получим

      Введем обозначения

      Тогда равенство (1.37) примет вид

СКАЧАТЬ