Два ледокола. Другая история Второй мировой. Владимир Новоженов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Два ледокола. Другая история Второй мировой - Владимир Новоженов страница 31

Название: Два ледокола. Другая история Второй мировой

Автор: Владимир Новоженов

Издательство:

Жанр: История

Серия:

isbn: 978-5-9265-0751-2

isbn:

СКАЧАТЬ узком кругу Гитлер ставит вопрос о русской проблеме.

      А еще через неделю, 29 июля 1940 года, генерал-полковник вермахта Франц Гальдер поручает начальнику штаба 18-й армии Э. Марксу подготовить наброски плана военной атаки на СССР. Его кодовое название было первоначально «Фриц», затем он стал называться планом «Барбаросса».

      Что же так напрягло Гитлера? Вроде такие же подвижки Сталина на севере он терпеливо снес? Не говоря уже о том, что еще до начала войны с финнами зимой 1939 года над всеми балтийскими поставками в Германию финского леса и шведской руды мы держали колоссальные военные силы.

      На стратегически узком поле Балтийского моря мы сосредоточили мощнейший военный флот, а именно: 65 подводных лодок, 2 линкора (из трех, что вообще тогда имели), 2 крейсера, 21 эсминец, 48 торпедных катеров и 656 боевых самолетов – бомбардировщиков и торпедоносцев.

      Между тем как у немцев там своей авиации вообще не было.

      Для чего?

      Для того, чтобы в любой момент перерезать снабжение Германии и лесом, и рудой (особенно никелевой). Отбомбив и атаковав немецкие транспортные морские рудовозы и лесовозы.

      Гитлер об этом знал – но терпел… А вот на юге наши подвижки он уже стерпеть не мог.

      Дело в том, что советские танки Киевского особого округа остановились на границе с обкусанной Румынией ровно в 180 километров от нефтяных промыслов Плоешти.

      Это по времени – суточный марш-бросок наших Т-34, противостоять которым было просто нечем ни румынам, ни даже Гитлеру.

      А вот Владимир Богданович в своей главе «Сколько часов до Плоешти» в книге «Последняя Республика» так вообще считает, что, сбросив с наших танков другого типа – БТ-7 гусеницы, до нефтепромыслов наш бронекулак на колесах смог бы пропылить аж за ТРИ часа чистого ходового времени…

      Рельеф же местности на юго-востоке Европы со стороны Германии, Чехии, Венгрии и Австрии не позволял оперативно на это реагировать немецкой военной машине.

      Целая серия гор – Альпы – Судеты – Рудные горы – Татры – Карпаты не давали немецким танкам хоть как-то двинуться в этот район…

      Тем паче что в это время немцы втянулись в войну с Францией и готовились к триумфу в Париже…

      А моторесурс танков рейха в 1940 году вряд ли превышал 50 часов. Прямой расчет скорости танка в 25 км/ч × 50 часов говорит о пределе немецкого броска в 1250 км.

      И это строго по прямой! Соединив на карте Европы в древнем издании Атласа мира 1979 года Париж с Бухарестом школьной линеечкой и кратчайшем образом – по прямой, я вижу показатель в 6 см. А каждый сантиметр тянет на 300 км. Итого, прямое расстояние для немецкой броневой беготни наперегонки с Жуковым составляет 1800 км.

      Нет,… даже если немцы выбегут на неделю раньше нас…, не дойдут!

      Просто не хватило бы моторесурса у их танков.

      Вот Резун знает, что это такое…

      А прикрывать в Румынии было чего. Нефть – это не руда, не лес, не уголь…

      ЭТО СКАЧАТЬ