От винта! Не надо переворачивать лодку. День не задался. Товарищ Сухов. Комбат Найтов

Чтение книги онлайн.

      – Не знаю. Просто люблю летать!

      Нас обступили летчики, многих из них я знал по фотографиям: Супрун, Коккинаки, Ершов.

      – Иваныч, это тебя этот пацан гонял?

      – Он! Вот прислали на мою голову!

      – Давай его ко мне!

      – Нет, Степан, его Палыч нашёл для себя.

      – Да он его угробит! Сделает из него воздушного хулигана! А я из него воздушного бойца сделаю!

      – Это тебе, Степан, у него учиться надо! С тобой мы на равных дерёмся, а у него совсем другой почерк. И совершенно неожиданный. Он дерётся на вертикалях. А стреляешь хорошо, лейтенант?

      – От двадцати четырёх и выше. Несколько раз тридцать было.

      – Некисло! Воевал?

      – Я только училище закончил, досрочно выпустился!

      – Ну да, я, когда читал его лётную книжку, чуть его не выгнал! Присылают сопляка в испытатели!

      – Тебя зовут-то как? Меня Степан!

      – Андрей меня зовут, а вы – Степан Супрун!

      – Смотри, знает!

      – Ну, товарищи, вы – знакомьтесь, – резюмировал Александр Иванович, – а я пойду, дел невпроворот. Андрей! Зайдёшь в финчасть, встанешь на довольствие. Устроился-то где? А! У бабы Дуси! С жильём – напряжёнка, но что-нибудь придумаем. Владимир! Пока Палыча нет, возьми на себя обучение. В первую очередь: слепому полёту и вторым пилотом на тяжёлых самолётах.

      – Есть, товарищ командир!

      С уходом командира разговор переместился в курилку. Неожиданно меня спросили, как мне понравилась «десятка».

      – Движок – слабоват, форсаж – короткий, вооружение – слабое, нет радиостанции, неудобный выпуск закрылка, ручная уборка и выпуск шасси, неудобно расположен механизм триммеров, слишком низко расположен компас и авиагоризонт.

      – Уппсс! Вот это анализ! С одного полёта! Четырёх ШКАСов ему мало! А как ты представляешь себе истребитель?

      – В первую очередь – цельнометаллический, мотор – 2–2,5 тысячи сил, винт регулируемого шага, закрытый выступающий фонарь, без гаргрота, носовая стойка шасси. Пушки: две или три, и пристрелочный пулемёт или пулемёты. Мощная приёмо-передающая станция, гироскопический полукомпас, радиокомпас, зеркала заднего обзора, управление двигателем полуавтоматическое с одной рукояткой управления. Электрическое или гидравлическое шасси. Скорость – около 700 км/ч. Высотность – до 12–14 километров.

      – Ничего себе – требования! С какого перепугу?

      – Так ведь драться придётся с немцами. Про Ме-109 я уже слышал. Про Ю-86 – тоже.

      – Ты про Испанию?

      – Да.

      – Но двигателей у нас таких нет!

      – Почему? А М-82? Только они его опять карбюраторным делают, а нужно впрыскивать топливо, как в дизеле, через форсунку. Отдельно пусковая форсунка во всасывающем патрубке, а отдельно – маршевые СКАЧАТЬ