От винта! Не надо переворачивать лодку. День не задался. Товарищ Сухов. Комбат Найтов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ двигателем м-25. Начал откровенно скучать и перевернул недочитанную страницу. Вдруг рука сама вернула прежнюю!

      – Сергей?

      – Да!

      – А почему ты не отвечал?

      – Ходил гулять с собаками, в магазин заходил. Я хоть и на пенсии, но всё равно не могу проводить всё время за компьютером.

      – Зачем тебе наставление?

      – У тебя же завтра – контрольные полёты, а я ничем не смогу тебе помочь в вопросе управления двигателем, если не прочту это.

      – Так ты этого не знаешь? И никогда не летал на УТИ-4?

      – Их списали за тринадцать лет до моего рождения! На таком старье я никогда не летал. Только виртуально.

      – Что такое виртуально?

      – Как бы летал, но в другой реальности. Прога, написанная на основе ТТХ. Не заморачивайся с этим! Всё равно пока не поймёшь. Не мешай!

      Рука перевернула страницу. Читал Сергей очень быстро. На мой вопрос об этом буркнул:

      – Тренируйся, для лётчика это важно.

      Буквально через час наставление было закрыто, я (или мы?) потянулся и встал.

      – Во сколько начало полётов?

      – В четыре тридцать построение!

      – О, чёрт, так рано вставать! Сверим часы? Ну, всё, пока!

      Подъём и зарядка прошли в обычном режиме, а вот на завтраке меня стало трясти. Маренков, мой инструктор, был очень требовательным человеком и не прощал малейших ошибок в управлении. И имел на меня зуб из-за сломанного мною бескрылого «ишака». У меня плохо получается парировать гироскопический момент на взлёте и прогазовке. Впрочем, если меня отчислят, то, может быть, «этот» отвяжется?

      – Не отчислят! И не отвяжется! Привет!

      – Привет! А я уже думал, что всё кончилось!

      – Всё только начинается! Я уже пью кофе и дожёвываю бутерброд! Ты чего дрожишь? Холодно? Ой, а мысли-то какие глупые! Лучше повтори полётное задание!

      Построение не заняло много времени, все получили указания и, от руки написанные, полётные задания. Маренков не забыл упомянуть, что сегодня у меня последний вылет с инструктором. Вообще, последний вылет! Моя очередь была третьей. Первым взлетал Василий. Сергей меня не беспокоил. Два самолёта взлетели, и я услышал свою фамилию, встал и обречённо пошёл к самолёту. Забрался в кабину, пристегнул поясной, затем (почему-то) пристегнул плечевые. Подвигал ручкой управления, педалями, затем наклонился к переговорной трубе и вежливо попросил инструктора снять ноги с педалей, мешают! Из переговорника послышался басок Маренкова: «Что ты сказал?»

      – Товарищ старший лейтенант! Снимите, пожалуйста, ноги с педалей, вы мне мешаете! – повторил Сергей моим голосом.

      – Ну, ты даешь, курсант Андреев! К запуску!

      – Действуй, как вчера в море, просто расслабься и запоминай движения! – послышался голос Сергея. От его слов я почувствовал себя много увереннее. При старте машина даже не СКАЧАТЬ