От винта! Не надо переворачивать лодку. День не задался. Товарищ Сухов. Комбат Найтов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ мне Сергеем. – Назовём это «непосредственным впрыском топлива в цилиндр».

      – А привод насосов высокого давления?

      – От газораспределителя клапанов.

      – А в этом что-то есть! – Николай Николаевич снял трубку и кому-то позвонил: «Зайди, пожалуйста!»

      – Ну-ка, посмотри, что предлагают! – сказал он подошедшему высокому худощавому товарищу в кожаной куртке.

      – Боже мой! Отдельная пусковая форсунка! Всё гениальное – просто! Запуск по карбюраторной схеме, а дальше непосредственный впрыск! А мы столько городили! Кто? Где? Когда? – высокий мужчина со стоном сполз в кресло.

      – Да вот, перед тобой сидит!

      – Он??? А можно я его у вас заберу!

      – Вот уж дудки, Аркадий Дмитриевич!» – сказал Валерий Чкалов и показал выразительную дулю главному конструктору. – Он – лётчик, и я его нашёл!

      – Такой талантище в землю зарывать? У меня он будет полезнее! Вам же двигатели нужны!

      – Двигатели нам нужны! Вот и давай нам двигатель! С непосредственным впрыском, а мы тебе помогать будем. Всё равно у него нет инженерного образования, он Качу заканчивал! Он летать будет на твоих моторах! – сказал Чкалов.

      – Когда будет двигатель, Аркадий? – спросил Николай Николаевич.

      – В принципе, всё есть, аппаратуру для подобного движка мы пытались сделать, но он не пошёл, слишком сложна настройка оказалась. То, что предлагает молодой человек – много проще! За пару месяцев управимся!

      – Нет у нас двух месяцев, сам знаешь! Все рвутся надрать немцам задницу в Испании, меня вовсю торопят.

      – Мне кажется, – вставил за меня Сергей, – что в Испании всё закончится раньше, чем все думают! Поэтому нет смысла на коленке делать движок! Это же сердце самолёта. А на такой мощности ещё и винт регулируемого шага нужен, иначе греться будет на снижении. А вот тут – нужен реостат, который будет контролировать обогащение смеси в зависимости от потока воздуха, проходящего через воздухозаборник, и его температуры.

      – Николай Николаевич! Отдайте его мне!!! Хоть ненадолго! – «Не соглашайся!» – послышался голос Сергея у меня в голове.

      – Аркадий Дмитриевич! Я – летчик, а не инженер. Моё дело – летать, сейчас учусь учить летать самолёты. А непосредственный впрыск вы и ваши люди сделают и без меня. И даже лучше меня. Каждый должен заниматься своим делом, тем более что война на носу.

      – Жмоты! – пробормотал Швецов, забрал листки с рисунками и, уходя, сказал: – В середине октября дам два двигателя! Обкатанных. Стоп! Тебя как зовут?

      – Андрей.

      – Полностью!

      – Андреев Андрей Дмитриевич.

      – Увидимся ещё!

      Неожиданно Николай Николаевич попросил меня выйти и подождать в коридоре.

      – Валерий! Ты давно знаешь этого мальчишку?

      – Нет, познакомились в августе на Центральном аэродроме. А что?

      – У СКАЧАТЬ