Лестница в небо Вячеслава Ткачёва. Исповедь белого генерала. Игорь Сирица
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Лестница в небо Вячеслава Ткачёва. Исповедь белого генерала - Игорь Сирица страница 43

СКАЧАТЬ а ведь возможность была полная».

      На другое утро, сделав тщательный генеральный осмотр аэроплана и всех устройств информации, я взлетел и, перетянув благополучно на высоте 1500 м [етров] Керченский пролив, опустился в Тамани, как раз у подножья памятника в честь запорожцев, высадившихся здесь в 1792 году при их переселении из устья Днестра на Кубань190.

      Вскоре меня окружила любопытная толпа, видевшая впервые крылатую машину. Появился даже представитель власти – то ли станичный атаман, то ли его помощник.

      – А где мои мотористы? – задал я вопрос и получил поразивший меня ответ.

      – Не знаем!

      – Да разве из Керчи сюда не приезжали солдаты с бензином?

      – Нет, никого не было!

      Пришлось попросить поставить охрану у аэроплана, а самому отправиться на пароходе в Керчь191.

      Полвека спустя, в 1964 году, когда в мартовском №12 популярного в СССР журнала «Огонек» был опубликован очерк Ткачёва «Я пробую крылья», в котором был отражен и эпизод с посадкой в Тамани у памятника192, на адрес редакции журнала обрушился поток писем восторженных читателей, которые были перенаправлены автору. Одно из писем было довольно любопытным: «Я коренной уроженец Тамани, той Тамани, где 50 с лишним лет тому назад Вы, совершая героический перелет из Киева в Краснодар193, приземлились на аэроплане. Кое-кто из толпы, как Вы пишете, окружавшей аэроплан, живы и сейчас, и помнят это. К сожалению, я не был тогда в станице (октябрь месяц – учился в Краснодаре). Сообщил мне об этом знаменательном происшествии наш сосед Данил Данилович Дзюба, живущий в Тамани и сейчас. По моей просьбе он сделал «допрос» очевидцам. […] эти люди до сих пор помнят об этом событии, гордятся тем, что летчик был русский (да еще казак), рады, что они дожили до этих лет, были свидетелями […] и что Вы снова дома. Приводят даже такие подробности, что после Вашего приземления приехал станичный атаман Самойленко, а с ним Т. П. Фока (крупный грек-хлебопромышленник), который, обратившись к собравшимся, сказал: «А ну, кто сварит летчику борщ с курицей, я заплачу‟. Другие утверждают, что борщ был сварен и Вы обедали где-то в крайней хатенке. […] Они все – буквально все! – пишут, что аэроплан приземлился за станицей, а не около памятника запорожцам. Между «свидетелями‟ начался спор, и они ждут Вашего подтверждения, что Вы спустились в действительности за станицей и кто из них прав»194.

      Чтобы исключить все сомнения в достоверности его слов, Ткачёв во второй редакции воспоминаний сделал акцент на эпизоде с посадкой у памятника казакам в Тамани (об этом ниже).

      В Керчи через коменданта я отыскал своих мотористов, и мы отправились в склад «Стандарт ойл», который, оказывается, был виновником того, что горючее и масло не были своевременно доставлены в Тамань.

      Купленные СКАЧАТЬ



<p>190</p>

Памятник казакам в Тамани был открыт 5 октября 1911 г. (См.: Гаденко К. П. Кубанский памятник запорожским казакам: Ко дню открытия 5-го Октября 1911 года в станице Таманской сооруженного казаками Кубанского казачьего войска памятника «Первым запорожцам, высадившимся у Тамани 25-го августа 1792 года» при переселении в Черноморию, в ознаменование столетия, со времени переселения. – Екатеринодар, 1911; Орлов П. П. Описание торжеств в станице Таманской по поводу открытия 5 октября 1911 г. памятника, сооруженного Кубанским казачьим войском первым запорожцам, прибывшим 25-го августа 1792 г. к берегам Тамани и высадившимся здесь. – Екатеринодар, 1912).

<p>191</p>

Ткачёв В. М. Мои воспоминания о далеком прошлом русской авиации (первая редакция рукописи, 1960 г.) / ГАКК. Ф. Р-1559. Оп. 1. Д. 2-а. Т. 2. Л. 126—128.

<p>192</p>

Ткачёв В. М. Я пробую крылья // Огонек. 1964. №12. С. 12—14.

<p>193</p>

В 1920 г. Екатеринодар был переименован в Краснодар.

<p>194</p>

Письмо С. И. Супруненко – В. М. Ткачеву от 17 мая 1964 г. / ГАКК. Ф. Р-1559. Оп. 1. Д. 70. Л. 107—107об.