Название: Архитектор-художник Александр Игнатьевич Владовский. Текст монографии
Автор: Андрей Пономарев
Издательство: Издательские решения
Жанр: Биографии и Мемуары
isbn: 9785449089182
isbn:
Разрез по главному вестибюлю обработан интересно, остальные только намечены.
В общем, проект удовлетворяет требованиям программы»80.
Основное замечание жюри заключалось в необходимости более масштабного выделения центрального объема постройки за счет уменьшения высоты боковых крыльев и отказе от четко выделенных горизонтальных членений. Проекту «Сфинкс» А. И. Владовского жюри присудило III премию.
Иного взгляда на проект придерживался заказчик: «Фасадная линия стороны прибытия неспокойна и изломана несимметричными впадинами и выступами… Фасад по характеру своему не отвечает назначению здания и центральной своей частью напоминает больше манеж»81.
В отзывах жюри и заказчика содержатся диаметрально противоположные оценки проекта здания. Определяя причины столь разных подходов, В. Г. Басс пишет: «Позиция заказчика тем более парадоксальна, что композиция основана на использовании традиционных для вокзальной архитектуры приемов – трехпролетной аркады и фланкирующих ее башен.
Вероятно, необычным, «нехарактерным» стало именно воплощение этой формулы – стилистически наиболее конкретное (сравнительно с иными предложенными вариантами на классические темы). Не «условная классика» привычных европейских проектов, а стилистика, более сходная с петербургским ампиром. Архитектура, даже в отсутствие дословных цитат ориентированная на локальные первоисточники первой трети XIX века. Отсылки автора к эпохе, предшествовавшей массовому появлению вокзалов, могли послужить основанием к выводу о несоответствии «характера фасада» назначению (показательно нарекание на сходство с манежем – традиционным для эпохи жанром, представляющем в глазах путейского заказчика предшествующий этап развития сообщений).
Скромный масштаб, «распластанность», отсутствие демонстративной монументальности также не соответствуют представлениям заказчика о назначении постройки – служить главным вокзалом имперской столицы»82.
Несмотря на отсутствие видимых результатов и реализованных построек, участие в конкурсах было важной страницей в творческой биографии А. И. Владовского. Эксперименты позволяли выработать собственный творческий почерк.
В. Г. Басс отмечает: «Структурное единство является определяющим и для феномена, который складывается именно в проектной практике неоклассической эпохи, прежде всего, в конкурсах – „города одного архитектора“. Подобный „Петербург Фомина“, „Петербург Дубинского“, „Петербург Перетятковича“, „Петербург Владовского“ есть одно из измерений в многомерном пространстве „профессионального“, СКАЧАТЬ
80
Отзыв комиссии судей по конкурсу проектов пассажирского здания ст. «Санкт-Петербург» Николаевской железной дороги // Зодчий. СПб., 1907. №17. С. 179.
81
Цит. по:
82