От «Титаника» до «Фукусимы». Алгоритмы техногенных катастроф. Д. В. Мун

Чтение книги онлайн.

      Будучи харизматичным полководцем, умелым дипломатом и талантливым реформатором, Густав II Адольф довольно быстро разобрался со всем своим «беспокойным наследством». Датскую войну, иначе называемую Кальмарской, король окончил в 1613 году выгодным миром в Кнерёде. Война с Москвой, имевшая целью оттеснить русских от Балтийского моря и Финского залива, окончилась в 1617 году Столбовским миром, по которому шведы получили Ям, Ивангород, Копорье, Нотебург и Кексгольм. Густав Адольф так радовался достигнутым результатам, что сказал пред сеймом: «теперь русские отделены от нас озёрами, реками и болотами, через которые им не так-то легко будет проникнуть к нам». Лишь столетие спустя Петру Первому удалось отвоевать для России выход к Балтийскому морю.

      По окончании русской войны всё внимание Густава было обращено на Польшу; началась продолжительная династическая борьба, имевшая и общеевропейское значение (как борьба католицизма с протестантством). Польская война была «прелюдией» к назревавшей Тридцатилетней войне с Габсбургским домом. Поэтому одной из важнейших задач стремительно разраставшегося благодаря победам на поле брани Шведского королевства стало развитие военного флота для получения контроля над акваторией Балтики.

      Воплощением данной стратегии стало решение монарха о постройке доселе невиданного военного корабля, который должен был стать не только флагманом Шведского королевского флота, но самым крупным и самым тяжеловооружённым судном из всех, имевшихся в распоряжении стран, располагавших выходом к Балтике. Так началась история «Вазы».

      «Вазап»

      16 января 1625 года король Швеции Густав II Адольф подписал с голландским кораблестроителем Хенриком Хюбертссоном контракт на постройку нового боевого корабля для шведского флота. Своё название корабль получил в честь царствовавшей в то время династии шведских королей Ваза.

      С самого начала проекта «Вазе» было присвоено звание «королевского корабля», что подчёркивало его особый статус. Но самое главное активное участие в первоначальном проектировании и постройке «Вазы» принимал сам король. В частности, он лично утверждал все размеры и состав вооружения будущего флагмана своего флота[16].

      После первоначального утверждения проектной документации стало очевидно, что такие корабли еще никто никогда не СКАЧАТЬ