Пути повышения конкурентоспособности фирмы в условиях кризиса. Учебное пособие. Евгений Дмитриевич Ицаков

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ рыночных сегментов, географии продаж) планов сбыта;

      • разработана и применяется система сметного контроля сбытовых издержек;

      • разрабатываются и применяются действенные механизмы минимизации рисков, например:

      • передача риска через заключение договора (контракта) на хранение и перевозку грузов, договора-поручительства, договора-факторинга, договора-страхования, срочных контрактов;

      • контроль контрагентов по договорам: анализ финансовой устойчивости и надежности заказчиков, определение групп риска заказчиков для лимитирования дебиторской задолженности;

      • формирование досье на заказчиков, система коммерческой безопасности и т. д.

      1.6. Управление экспортом продукции

      Экспорт – продажа товара в другой стране, отличающаяся от его реализации на собственном внутреннем рынке условиями сбыта, традициями и обычаями, языком и т. п. Успешное ведение экспорта зависит от глубокого знания всех условий внешнего рынка.

      В экспортной деятельности предприятиям важно не допускать незапланированных убытков и расходов. Подобные убытки и расходы могут возникать, если:

      • поверхностно изучалось финансовое положение покупателя, его платежеспособность, имелось мало сведений о банках, с которыми он работает;

      • допускались неточности в формулировках контракта;

      • имелись пробелы в знании экспортно-импортных правил страны, её системы валютных расчетов;

      • отсутствовала информация об импортных квотах на данный товар, таможенных пошлинах и других сборах;

      • проявлялось незнание технических норм данной страны.

      Экспорт несет на себе дополнительные риски. Следует различать:

      коммерческие риски, а именно:

      • риск, связанный с реализацией товаров на рынке;

      • риск, связанный с перевозкой грузов, или транспортный риск;

      • риск, связанный с приемкой товара покупателем;

      • риск, связанный с платежеспособностью покупателя;

      • риск, связанный с нежеланием покупателя осуществлять платежи;

      • риск, связанный с колебаниями валютного курса.

      Политические риски, как то:

      • риск, связанный с введением в стране покупателя запрета на импорт;

      • риск, связанный с конвертируемостью валют или с установлением запрета на перевод денег;

      • риск, связанный с забастовками (войнами и т. п.) во время перевозки грузов к покупателю.

      Действие перечисленных рисков можно ограничивать путем проведения строгой проверки финансового положения и репутации будущего клиента. Можно также хотя бы частично перекладывать риски на других партнеров (например, риск, связанный с повышением стоимости перевозки грузов, – на экспедитора, риск потери или повреждения товара – на страховое СКАЧАТЬ