Морские катастрофы. В. Ф. Сидорченко
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Морские катастрофы - В. Ф. Сидорченко страница 23

СКАЧАТЬ светящихся буев и бакенов – на 90, звуковых устройств – на 189, радиолокационных маяков-ответчиков – на 26, обзорных РЛС – на 14[82]. Примерно на 600 единиц возросло количество различных маяков и знаков в 1984 г. При этом отчетливо наметилась тенденция к замене оставшихся плав-маяков стационарными башнями или платформами, стоящими на грунте, к установке автоматических навигационных буев, использованию новых источников энергии, в том числе атомной[83].

      Вместе с тем избыточное количество огней маяков на берегах бухт, в портах и на акваториях гаваней может ввести в заблуждение мореплавателей и даже способствовать кораблекрушениям. 2 октября 1984 г. в 19 часов 15 минут местный пассажирский теплоход «Мартина» столкнулся с буксирным караваном на акватории порта Гамбург. Причиной столкновения явилось то, что в сумерках капитан теплохода на фоне многочисленных огней береговых сооружений, а также маяков и светящихся знаков неправильно квалифицировал ходовые огни буксирного каравана, не увидел буксируемую баржу и направил теплоход между буксиром и баржей. Теплоход столкнулся с натянутым тросом, резко накренился, в его открытые двери и люки хлынула вода, он лег на борт, опрокинулся и затонул. 23 человека удалось спасти, 20 человек, включая капитана, погибли[84].

      § 12. Черный день в мае

      Сигнал бедствия по радиотелефону – Мэйдэй («майский день») передается голосом на 16-м канале УКВ (ультракоротковолновой) радиостанции или через судовую радиостанцию, работающую в режиме телефонии на частоте 2182 кГц. Сигнал Мэйдэй означает, что судну, летательному аппарату или другому подвижному средству угрожает серьезная и близкая опасность и ему требуется немедленная помощь. При этом применяется открытый текст. Если возникают языковые трудности, что чаще всего и бывает на практике, ибо не приходится рассчитывать на то, что передача на русском языке в любом случае будет правильно понята, рекомендуется пользоваться фонетическими таблицами МСС, понятными всем морякам. Чтобы показать, что сообщение о бедствии будет дано с использованием таблиц МСС, ему предшествует слово Interco (Интерко).

      Для передачи сигнала бедствия по радиотелефону применяется следующий порядок:

      1) Подается радиотелефонный сигнал тревоги (т. е. двухтональный сигнал, передаваемый в течение 1 минуты на частотах 1300 и 2200 Гц), однако, если нет времени, что бывает когда опасность стремительно нарастает, он может не передаваться. Сигнал тревоги означает, что подающее его судно будет немедленно вслед за этим подавать сигналы бедствия по радио.

      2) Трижды передается слово Мэйдэй и вслед за ним название бедствующего судна или его позывные (у каждого судна есть условные четырехбуквенные позывные, которые вполне конкретно индивидуализируют его). Это словесное сочетание (тройное Мэйдэй и название судна) повторяется трижды.

      3) Передается сообщение о бедствии, которое содержит следующие группы слов:

      – Мэйдэй, СКАЧАТЬ



<p>82</p>

Bulletin of AISM. 1978. N 3. P. 22–39, 74.

<p>83</p>

Progres relises en Signalisation maritime durant l’annce 1984// Bulletin of AISM. 1985. N 4. P. 6–25.

<p>84</p>

Gonthe W. H. G., Gramberg-Danielsen B/ Der Untergang der “Martina” und seine Ursache // Hansa. 1985. N 4. S. 355–357.