Земля, коровы и колхоз. Записки председателя. Дмитрий Дьяконов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ это когда Вы не только будете знать расход топлива в реальном времени, но и сможете видеть, где находится трактор.

      Есть два варианта применения подобных систем.

      Дорогой – это когда на каждую единицу техники будет установлен индивидуальный комплект как спутникового мониторинга, так и расходомер топлива.

      Дешевый, когда расходомер устанавливается только на похожие, однотипные трактора, а остальные просто обеспечиваются спутниковым мониторингом. Поясняю – имея несколько МТЗ-82 можно установить расходомер топлива только на один из них и уже применяя электронный учет расхода установить фактические нормы расхода, которые применят на остальные тракторы.

      Лично я считаю установку систем мониторинга за перемещением техники куда более важной, чем установку расходомеров. Вы сумеете лучше управлять техникой зная, где она находится. Диспетчер (любой имеющий доступ) сможет в реальном времени просматривать кто и где находится и что он делает.

      Наличие мониторинга позволяет буквально по минутам восстановить рабочий день механизатора, который вместо работы проспал на краю поля. Я в таких случаях совмещал его перемещение на спутниковые снимки и наглядно демонстрировал где он спал, а где ехал. Точность спутниковых фотографий позволяет проверить не только был ли он на поле вообще, а, например, какую «кошару» вычистил тракторист, куда вывез органику или доезжал ли он с распределителем удобрений до края поля.

      Можно поступить проще – приобрести каждому механизатору смартфон и предоставит в служебное пользование вместе с сим-картой, на которой активизирован так называемый маршрутизатор. Это нехитрая программка, которая по Вашей заявке, написанной в компанию сотовой связи, позволит с помощью стандартной программы (ГУГЛ МАПС) отслеживать перемещение данного смартфона в течение дня.

      Каков порядок действий?

      Если Вы решаетесь на установку систем мониторинга и контроля транспорта, то могу посоветовать опробованный алгоритм.

      1. На большие трактора (3022 и более) установить систему как учета расхода топлива, так и мониторинга. Чаще всего речь идет о 2—4 единицах.

      2. На кормоуборочный комбайн установите так же полный комплект.

      3. Зерноуборочные комбайны – на однотипных устанавливаете системы мониторинга и лишь на один ставите расходомер.

      4. На «маленькие» тракторы – на один расходомер и мониторинг, на остальные мониторинг.

      5. На грузовики – аналогично – группируете и под полный контроль только один.

      6. Погрузчики достойны полного контроля – их не так много, а в работе они ежедневно.

      Начинайте всегда с больших тракторов, как основных потребителей топлива, затем двигайтесь в сторону тракторов, обслуживающих животноводство – кроме контроля расхода топлива Вы сумеете отследить выполнение технологических требований. После, должны почувствовать суровость СКАЧАТЬ