Montaje de redes de saneamiento. ENAT0108. Diego Javier Mendoza Escot
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СКАЧАТЬ distintas zonas es:

      1 Primera zona: se recurrirá a material granular y el relleno se ejecutará compactando por medios manuales o mecánicos. También, en ocasiones muy desfavorables, surge la necesidad de realizar la construcción de la cama de asiento del tubo de canalizado a través de camas de hormigón. Nota: el método de alcanzar el firme deseado por medio de hormigón es muy costoso, por tanto, se utiliza en casos extremos. Dentro de esta primera zona hay que tener muy en cuenta la zona de apoyo bajo los riñones del tubo. Esta puede crear posibles áreas de bolsas sin material debido a la dificultad de ver bajo los tubos. Por ello, la elección de un material adecuado es fundamental para el relleno.

      2 Segunda zona: como ya se ha visto, es la parte más superficial del relleno. En esta4 zona se podrán distinguir casos, como:Relleno dentro de áreas urbanas: se deja que los materiales de aporte para el relleno sean de las características de los suelos procedentes de la excavación de las zanja, permitiéndose el albero procedente de cantera para el relleno en esta zona.Relleno dentro de áreas rústicas: se permitirá el aporte de materiales obtenidos de la excavación de la zanja. Para que se considere adecuada la utilización de estos materiales para los aportes como relleno deberá ser autorizado por el director de obra. En otras ocasiones, el pliego de consideraciones técnicas, especifica la composición del material apto para el relleno. Se tendrá entonces que recurrir a ensayos y al estudio de la composición de estos materiales para conocer y certificar su validez.

      A la hora del compactado, en la segunda zona, se ejecutará extendiendo los materiales en tongadas de material horizontal y de grosor similar no superior a 20 cm. Estos serán compactados con medios mecánicos hasta obtener una densidad no inferior al 95% próctor modificado.

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       Definición

       Altura de tongada

      Altura que tiene la cantidad de hormigón vertido en un encofrado estructural provisional de una sola vez.

      En la imagen anterior se representa el proceso de relleno y compactado de una zanja sin entibaciones y sin talud, en la que se ve lo siguiente:

      1 Relleno lateral dispuesto de forma manual hasta la mitad del diámetro del tubo y compactado por pisoteo con el talón del pie.

      2 Llenado hasta la coronación del tubo, dispuesto de forma manual y compactada por pisoteo de nuevo.

      3 Capa de 150 mm que puede estar dispuesta y compactada por maquinaria, pero no sobre la coronación del tubo.

      4 Relleno hasta 150 mm por encima de la coronación del tubo que puede situarse en una pasada cuando se utiliza material granular fluido.

      5 Resto de material de excavación para el relleno que puede ser dispuesto y compactado en capas no superiores a 250 mm de espesor, pero no puede compactarse directamente sobre la coronación del tubo hasta que se haya dispuesto un relleno de 300 mm.

      6 El resto del relleno puede situarse y compactarse en capas, dependiendo sobre todo del acabado superficial requerido.

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      Rulo para compactado. R1-RULO WACKER

      Imagine que está trabajando en una empresa especializada en obras civiles, donde se está desarrollando un proyecto de ejecución de una obra de alcantarillado público dentro de un centro urbano.

      Su jefe de equipo le indica que analice posibles problemas y conflictos que se puedan plantear en un tramo de canalizado. Para ello le da un plano del trazado del futuro canalizado.

       Solución

      Antes de iniciar los trabajos deberá analizar el plano de situación y deberá comprender todos los elementos que se presentan, como pueden ser arquetas, pozos, registro, cotas de canalizado, cruces de canalizado, cambio de dirección, etc. En caso de dudas, este es el momento de comentarlas con el encargado antes de iniciar el trabajo.

      Tiene que tener en cuenta que seguramente partirá de los planos del canalizado, pero además tendrá que disponer de los planos del resto de instalaciones que discurran por el trazado (con cierta influencia con nuevo canalizado). Con estos planos podrá analizar previamente los problemas.

      A continuación se enumeran los posibles conflictos con los que podrá encontrarse, como aclararlos y la forma de plantearlo a su superior. Estos son:

      1 Se tendrá que analizar sobre el terreno que el trazado no se cruza con ninguna cimentación (proximidad a edificación).

      2 Analizar el paso por zonas privadas de las tuberías o cualquier elemento de la instalación.

      3 Posibles cruces con otras tuberías de la instalación. No debe creer ciegamente en los planos. Se deben verificar todos los datos y la ubicación de elementos. Tiene que considerar que, aunque los canalizados están enterrados, se pueden unir las arquetas y pozos, y así hacer una composición del trazado.

      4 Verificar la posición de los elementos de la instalación y comprobar que no coincide con otros elementos.

      5 Garantizar y velar porque todo el trazado transcurra por suelo público.

      6 Estudio de ubicación de los futuros acopios y materiales de la instalación y de la excavación.

      7 Observar y anotar posibles conflictos con el transporte de materiales por el trazado diseñado de la canalización (si hay restricción de paso por la calles). Las dimensiones de las vías para el paso de maquinaria y de los camiones.

      8 Posibles problemas para las descargas de materiales y material de excavación.

      Los sistemas de saneamiento y las redes de alcantarillado presentan una primera clasificación atendiendo al tipo de aguas que transporta, pudiendo ser canalizados unitarios o redes separativas.

      Otra clasificación hace referencia al tipo de desplazamiento del fluido. Atendiendo a esta salvedad se distinguen fluidos que se impulsan por la grave-dad y aquellos que utilizan medios mecánicos para su desplazamiento.

      A la hora de diseñar el trazado de un canalizado de redes de alcantarillado se intentará que el trazado sea lo más recto posible. Además, en caso de que su trazado transcurra por zonas urbanas, este discurrirá por vías o espacios públicos.

      También habrá que tener en cuenta la velocidad máxima y mínima de los fluidos que se transportan por el canalizado para garantizar su limpieza. Otro factor importante en el diseño es la determinación de las pendientes mínimas y máximas que vendrán dadas por el material y el diseño del proyecto.

      Como criterio general, se tenderá a la elección de tuberías de sección circular. Este diseño resulta más adecuado para el transporte de fluidos.

      Los materiales más empleados en la actualidad y por tanto los más usados en la fabricación СКАЧАТЬ