спросили – «Что случилось, Валера?». Они знали, что у меня должен был состояться первый самостоятельный и, конечно, волновались за меня. Видимо у меня был такой вид, по которому родители догадались, что что-то произошло. Тут же, у порога я рассказал о своей беде. Потом прошел в комнату и все рассказывал и рассказывал. В тот момент, я был самым несчастным человеком на Земле. Оба дня увольнения прошли дома. Я никуда не выходил. Родители и брат, как могли, успокаивали меня. Говорили, что может еще обойдется и не выгонят меня из авиацентра. Потихоньку зародилась слабая-слабая надежда, ведь инструктор всегда хвалил меня. Может, отстоит меня. Да и с комэском я слетал отлично – ведь поставил же он мне пятерку в летную книжку. Но верилось в это очень слабо. И вот я снова на аэродроме. Подсознательно все время жду, что кто-нибудь уведомит меня о моем отчислении. Но проходит время и ничего. Вот уже все собираются на предварительную подготовку к завтрашнему летному дню, а тишина. Как будто все забыли, что произошло два дня назад. А может именно там, в нашей беседке Михайлов и сообщит мне о решении командования. Пришел наш инструктор и, как ни в чем не бывало, доводит до нас план полетов на завтра. Я боюсь смотреть ему в глаза, да и стыдно очень. И вот когда доходит очередь до меня, он спокойно сообщает, что он со мной делает пять полетов по кругу, а потом я лечу самостоятельно. Я не мог поверить своим ушам. Это было счастье какое-то. Это был взрыв! Меня не отчислили! Я готов был кинуться Михайлову в объятия. В конце предварительной инструктор все же попросил рассказать меня, что же произошло в том полете. Я уже миллион раз проиграл в голове ту посадку и даже то, что мне необходимо было сделать для исправления своей ошибки. Ведь будь я летчиком поопытней, можно было в первую же секунду предотвратить развитие той катастрофической ситуации. Но время было упущено и произошло то, что произошло. Но не хватило опыта, не хватило реакции. Выслушав меня и поняв, что я хотел улучшить свою посадку дополнительным взятием ручки на себя и что это мое действие совпало с касанием самолета о землю, он сказал, что, вероятно, это тот самый случай, когда лучшее – враг хорошему. В тот же вечер я позвонил домой и успокоил родителей. Следующий летный день начался как обычно. Побожий слетал на разведку погоды и полеты начались. Михайлов выполнил со мной пять полетов по кругу. Поскольку, замечаний практически не было, он допустил меня к самостоятельным полетам. А их было запланировано, аж три. Перед полетом он сказал мне – «Валера, в полете ты не должен вспоминать о том, что с тобой произошло. Летай так, как летал со мной сейчас и все будет хорошо. Удачи тебе!». И вот я снова один в самолете. Запустил двигатель, вырулил на старт. Сильного волнения не испытывал, но некоторое напряжение все же присутствовало. Запросил взлет. Руководитель полетов взлет разрешил и добавил от себя, совсем не по правилам радиообмена – « Удачи!». Даю взлетный режим, самолет разбегается, отходит от земли и тут мне приходит предательская мысль, что ну да, взлетел, но теперь придеться еще и
СКАЧАТЬ
