Всемирная история бронетехники. Отсутствует
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Всемирная история бронетехники - Отсутствует страница 25

Название: Всемирная история бронетехники

Автор: Отсутствует

Издательство:

Жанр: Энциклопедии

Серия:

isbn: 5-7838-1176-9

isbn:

СКАЧАТЬ на базе шасси «СИБМАС» созданы, хотя серийно не выпускались, бронетранспортер, оборудованный 12,7-мм пулеметом, боевая разведывательная машина, машина управления и санитарная.

      Боевая машина пехоты VCTP

      По заказу правительства Аргентины фирма «Тиссен-Хеншель» разработала боевую машину пехоты VCTP (рис. 26). В серийное производство БМП была запущена в 1979 году. Всего было построено 160 единиц.

      Небольшое количество БМП было отправлено вооруженным силам Перу и Эквадора. Базовой моделью для создания машины VCTP послужила немецкая БМП «Мардер». Многое конструкторы оставили без изменений. Переработке подверглось лишь вооружение и моторно-трансмиссионная группа.

      Рис. 26. Боевая машина пехоты VCТP

      В отличие от БМП «Мардер» на VCTP была установлена сварная бронированная двухместная башня с автоматической 20-мм пушкой Rh-202. Боекомплект пушки состоит из 400 выстрелов, из них 325 выстрелов осколочными снарядами и 75 – бронебойными подкалиберными.

      Для более эффективной и прицельной стрельбы наводчик применяет комбинированный дневной и ночной прицел. С левой стороны от пушки находится место командира машины, который для наблюдения за местностью и полем боя пользуется шестью перископическими приборами наблюдения. Они вмонтированы в командирскую башенку.

      Дополнительное вооружение БМП состоит из 7,62-мм дистанционно управляемого пулемета на крыше десантного отделения. Снаружи на корпусе укреплены дымовые гранатометы для постановки дымовых завес.

      Десантный отсек вмещает 9 полностью экипированных десантников, которые могут вести огонь из личного стрелкового оружия через шесть амбразур, устроенных в бортах корпуса. Для наблюдения за местностью десантники могут пользоваться семью перископами, которые установлены на крыше. Десантник, обслуживающий пулемет и находящийся там же, использует оптический перископический прицел, вмонтированный в лафет пулемета.

      На БМП установлен двигатель mв 883 Ка-500 фирмы «MTU» мощностью 720 л. с. Трансмиссия, смонтированная на машине, гидромеханическая, с автоматической коробкой передач HSWL-204 фирмы «Ренк».

      Бронетранспортер по шоссе развивает максимальную скорость 75 км/ч, имеет запас хода по топливу, равный 590 км. По показателям проходимости по пересеченной местности БМП VCTP практически ничем не отличается от БМП «Мардер».

      Машина оборудована фильтровентиляционной установкой, средствами пожаротушения, обогревателем и аппаратурой радиосвязи.

      Боевая машина пехоты KIFV

      Эта единица боевой пехотной техники, известная под аббревиатурой KIFV (полная расшифровка названия – корейская боевая машина пехоты), была создана компанией «Daewoo» в 1980-х годах. На военных предприятиях, принадлежащих данной компании, довольно быстро освоили серийный выпуск машин такого образца, и к 1997 году вооруженные силы Корейской республики уже стали обладателями 1000 единиц KIFV.

      Боевые машины KIFV в настоящее СКАЧАТЬ