Покраска автомобиля и кузовные работы. Георгий Бранихин
Чтение книги онлайн.
Читать онлайн книгу Покраска автомобиля и кузовные работы - Георгий Бранихин страница 2
Название: Покраска автомобиля и кузовные работы
Автор: Георгий Бранихин
Жанр: Хобби, Ремесла
isbn: 978-5-94807-032-2
isbn:
Умный автовладелец всегда проявляет хитрость, чтобы уменьшить стоимость кузовного ремонта при замене деталей. Допустим, наружная часть двери изъедена коррозией так, что без слез на нее не взглянешь, зато внутренняя – в полном порядке. Что ж, в этом случае заменяется только наружная часть, а внутренняя тщательно проверяется на наличие мелких повреждений и ремонтируется (ведь если наружная часть сильно объедена коррозией, то и на внутренней обычно бывают небольшие повреждения, но от них можно достаточно легко избавиться).
ПРИМЕЧАНИЕ
Другие кузовные детали также можно ремонтировать подобным образом: заменять не всю деталь, а лишь наиболее пострадавшую ее часть.
Например, при замене бампера можно приобрести только его основную часть бампера без кронштейнов и накладок.
Вспомним пресловутую поездку по гравию. Чаще всего в результате такой поездки повреждается автомобильная фара. Но ведь это вовсе не означает, что необходимо заменять всю блок-фару – достаточно заменить лишь стекло, так как очень редко блок-фара разбивается полностью.
«ПРИМЕЧАНИЕ
Другими словами, прежде чем покупать всю деталь, сначала убедитесь в том, что ее нельзя разобрать на части и отделить зерна от плевел – поврежденную часть от целой. В этом случае заменяется лишь поврежденная часть. Экономия при подобной замене достаточно существенная.
Ответ на вопрос «Заменять или ремонтировать?» обычно зависит от стоимости рихтовочных работ. Расчет прост: если рихтовочные работы стоят дороже, чем замена поврежденных деталей на новые (разумеется, с учетом стоимости детали), то проще приобрести новые (рис. 1.1).
Рис. 1.1. Стоимость рихтовочных работ для этого автомобиля будет очень высокой
Тем не менее иногда мастера-кузовщики рекомендуют проведение рихтовочных работ даже в том случае, если они обходятся дороже замены деталей. Чаще всего такой совет дается владельцам новых автомобилей. Дело в том, что кузовные запчасти менее стойки к коррозии, чем детали заводской сборки, поэтому замена заводской детали на приобретенную на рынке может привести впоследствии к дополнительным расходам по кузовному ремонту (устранение коррозионных пятен, покраска и т. д.). Долговечность любой «родной» кузовной детали, даже битой и отрихтованной, гораздо выше, чем долговечность запчасти.
Кузовной ремонт значительно дешевле обходится в провинции. Стоимость ремонта кузова в мегаполисах не просто высока, а очень высока. Провинция же в этом плане куда более либеральна – стоимость работ по кузовному ремонту здесь существенно ниже (иногда в разы или даже на порядок).
Ну а дешевле всего, конечно, ремонтировать автомобиль своими руками. Удивительно, как много работ по кузовному ремонту можно выполнить самостоятельно, особенно если очень хочется сэкономить.
Итак, СКАЧАТЬ