Логистика. С. В. Саркисов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ издержки по логистическим операциям США достигли 600 млрд долл., или 11 % валового национального продукта (ВНП). Основные издержки, связанные с логистикой, в США составили:

      – издержки управления запасами (включая издержки, связанные со складированием и хранением);

      – издержки по доставке (транспортировке);

      – административные расходы, связанные с организацией логистических операций.

      Причем на первые две категории издержек (управление запасами и транспортировка) приходилось 4 и 6 % соответственно от общей их величины². Причем многими экспертами по логистике эта цифра была признана высокой.

      Влияние логистики на процесс создания добавленной стоимости на макроуровне (на уровне экономики страны) чрезвычайно велико. Так, в США, где валовый национальный продукт (ВНП) в начале XXI века достиг величины 10 трлн долл., потребителями услуг логистики являются более 280 млн граждан этой страны, которым доставляются товары и предоставляются услуги в среднем на сумму примерно 36 тыс. долл, ежегодно. В экономике США благодаря логистике координировалась деятельность 460 тыс. оптовых компаний и более 1,5 млн розничных торговцев. В середине 90-х годов совокупные инвестиции в поддержание логистических операций в производстве, оптовой и розничной торговле составляли 893 млрд долл. По данным правительства Великобритании 12 % ВНП создается в области оптовой и розничной торговли и 6 % – в сфере транспортировки и хранения. В 7 странах с наиболее развитой экономикой (США, Япония, Германия, Великобритания, Канада, Франция и Италия) ВНП в 2001 году составил более 20 трлн долл. И весь этот объем товаров и услуг фактически был потреблен благодаря логистике. По оценке экспертов, доля логистических издержек в мировой торговле составляет в среднем около 11,7 % ВВП. Исходя из того что ВВП России в 2004 году составил 586 млрд долл., объем рынка логистических услуг в России в 2004 году находился на уровне 68 млрд. долл.

      2.2. Логистика во внутрифирменной среде (микроуровень)

      Значение логистики во внутрифирменной среде заключается в ее способности:

      – содействовать росту конкурентных преимуществ компании и тем самым влиять на процесс увеличения стоимости изготовляемой компанией продукции;

      – способствовать сокращению издержек.

      2.2.1. Логистика и конкурентные преимущества компании

      В книге «Конкурентные преимущества» Майкл Е. Портер назвал три вида конкурентных преимуществ компании. Первый – ценовое лидерство, когда компании необходимо стать самым дешевым производителем данного товара или услуги. Второй – отличие от других, когда клиенты выделяют компанию среди производителей аналогичных товаров или услуг. Третий – концентрация усилий на определенных направлениях (сегментах рынка), на которых компания хочет достичь успеха³.

      В соответствии с этой концепцией многие компании видят в логистике возможность преуспеть, по крайней мере, в одном из названных конкурентных преимуществ.

      Например, эффективное СКАЧАТЬ