Варианты выполнения судостроительной программы 1895 года. И программы по усилению Дальнего Востока. Алексей Николаевич Кукушкин
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Варианты выполнения судостроительной программы 1895 года. И программы по усилению Дальнего Востока - Алексей Николаевич Кукушкин страница 10

СКАЧАТЬ изготовившей их английской фирмой «Хамфрис Теннант и К°». Вот такая английская игрушка получалась, собранная на Новом Адмиралтействе.

      Иной подход фирмы к обеспечению тяги в котлах, по сравнению с установкой Модслея для «Адмирала Ушакова», обусловил меньшую высоту дымовых труб броненосца. Разница в их высоте и стала основным внешним отличительным признаком практически однотипных кораблей.

      Отличия в броненосцах береговой обороны «Адмирал Ушаков», вероятно все делалось, чтобы проблем с опознаванием кораблей не возникало

      Главный броневой пояс по ватерлинии у «Адмирала Сенявина» имел длину 53 метра и высоту 2,1 метра (7 футов). Пояс уходил под воду на 1,2 метра (4 фута). Он состоял из тридцати стальных броневых плит. В районе кочегарных отделений и машинного отделения толщина плит составляла 254 миллиметра (10-дюймов), а к нижней кромке она уменьшалась до 127 миллиметров (5-дюймов). Барбеты башен были образованы восемью 152-миллиметровыми (6-дюймовыми) плитами каждый. Сами башни были защищены 178-миллиметровыми плитами (7-дюймов), по четыре на каждую башню. Крыши башен состояли из 38-миллиметровых (1 1/2 – дюйма) броневых листов, которые были покрыты 13-миллиметровой (1/2 – дюйма) стальной рубашкой. Боевая рубка защищалась двумя изогнутыми 178-миллиметровыми (7-дюймовыми) плитами. Рубка крепилась прямо к палубному настилу спардека и не имела бронированной трубы для проводов или другого прочного основания, а следовательно, про боевую устойчивость корабля вообще речи не было. Масса брони башен и рубки составляла около 205 тонн.

      3) У причальной стенки Нового Адмиралтейства, на плаву достраивался эскадренный броненосец «Полтава». Работы шли весьма не спешно, так как не хватало то материалов, то людей. На «Полтаве» все броневые плиты главного пояса были изготовлены из брони, закалённой по способу Круппа. Для «Полтавы» приобрели 764 тонны брони на заводе Круппа по цене 1018,6 рублей за тонну и 610 тонну у фирмы «Деллинген» по цене 1055,64 рублей за тонну. Но купленной брони хватало только на полный главный пояс, стены башен и барбетов орудий главного калибра. Первые же образцы брони, закаленной по способу Круппа, а «Полтаве» досталась именно такая, оказалась в 2,3 – 2,9 раза прочнее железной.

      3 мая 1895 года Верховский поставил в известность вице-адмирала Пилкина, что начальник Ижорского завода брался изготовить водоотливную систему для головного корабля через 15—18 месяцев по получении окончательно утвержденных её чертежей»:

      «Тем временем строитель броненосца «Полтава» к 25 января 1895 года подготовил восемь чертежей водоотливной системы, два чертежа приемных клапанов магистральной трубы и чертеж клинкета к забортным отливным трубам от турбин в 750 т/ч для своего корабля. 4 апреля В.П.Верховский препроводил на утверждение в МТК девять чертежей той же системы броненосца «Петропавловск».

СКАЧАТЬ