Авиатор: назад в СССР 12+1. Михаил Дорин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ о том, как же нас так просто впустили в пространство этой страны.

      – Кстати, полковник, который нас встретил перед Фаридовичем – местный тыловик. Считает себя замом старшего группы наших специалистов во всей Ливии, – сказал по внутренней связи Николай, когда мы пролетели береговую линию.

      – И чего ему от нас надо было?

      – Не знаю, но Фаридыч чего-то недоговорил. На корабле нам сейчас расскажут. Пока ты самолёт осматривал, он мне так и сказал.

      Значит, нас ещё ожидают разговоры на корабле.

      Когда мы зацепились гаком за трос, ощущение были непередаваемые. Будто на родной аэродром прилетели. Так оно и есть, в общем. Вдали от Родины эти 300 метров палубы, для каждого лётчика кусочек дома.

      Зарулив на стоянку, мы быстро вылезли из кабины. Нужно было сразу доложить о работе комплекса «Оберег». Нельзя же так нас вообще оставлять без ручного отстрела!

      – Я тебе говорю, нажимал, и не работало! – возмущался Николай, доказывая свою правоту инженерам.

      Со всех сторон даже техники собрались, чтобы посмотреть на этот спор.

      – Ты не так делал. Вот если бы Сергей нажимал…

      – Я дурак, по-твоему?!

      – Если бы так было, то я бы заметил, – ответил ему инженер.

      – Короче, нам пришлось выключить комплекс, чтобы произвести пуск. В чём может быть проблема? – спросил я.

      Будто инженеру лучше знать, как у нас произошло всё в полёте!

      – Да нет здесь проблемы! Берём, скидываем контакты и система обновляется. В следующем полёте сможете автоматически и в ручном режиме отстреливать, – весело ответил он.

      Морозов посмотрел на меня и развёл руками. В его глазах читалось, что он сейчас задушит инженера. У меня такого желания не было, но вот поругаться захотелось.

      – Я вам объясняю, что самолёт – не автомобиль. Я клеммы с аккумулятора, как и ваши контакты, в полёте не скину. Предполагаю, что у вас где-то контакты оборвались. Либо подсоединены не так…

      Предположил я несколько вариантов причин такого недостатка. За мной даже записали. Пока всё это шло, мы уже и на подъёмнике успели опуститься в ангар.

      Закончив обсуждение и поблагодарив всех за работу, мы с Николаем пошли переодеваться.

      – Серый, делай что хочешь, но ключи от душа офицерского достань, – настоятельно сказал мне Морозов.

      Сначала мы отправились на разговор к Реброву, но его не оказалось в классе подготовки. Уточнили у инженеров с авиагруппы, где все начальники, они только развели руками.

      – С утра не видели.

      Граблина из морских офицеров тоже никто не видел. Будто спрятались все от нас.

      Морозов отправился в каюту, а я к Бурченко. Он-то должен быть на месте.

      Постучавшись в дверь его жилого помещения, я услышал разрешение войти.

      – Андрей Константинович, мы на месте – доложил я, приоткрыв дверь в каюту Бурченко.

      – О! СКАЧАТЬ