Название: Разработка программы развития предприятия. Пример выпускной квалификационной работы
Автор: Сергей Каледин
Издательство: Автор
isbn:
isbn:
На рисунке 1.2. представлен общий алгоритм построения логистической стратегии. Как и весь менеджмент, проектирование логистических стратегий начинается с определения логистических стратегических (основных, направленных на перспективу) целей. К ним относятся цели, связанные с повышением или сохранением конкурентоспособности предприятий, снижением логистических издержек, увеличением нормы прибыли и рентабельности.
Стратегический маркетинговый анализ предшествует разработке стратегий логистики; это разработка маркетинговых стратегий. Логистическая стратегия базируется на продуктовой и маркетинговой стратегии.
Дело в том, что эти так называемые (по определению И. Ансоффа) «базовые» стратегии, определяют величину и направление разнообразия материальных потоков предприятия.
Анализ логистической деятельности направлен на изучение материальных и связанных с ними потоков в сфере закупок, производства и распределения товаров и услуг.
Рисунок 1.2 – Алгоритм разработки маркетинговой стратегии
Если предприятие применяет стратегию инновационного развития, стратегию диверсификации продукции и / или рынков сбыта, то разработка логистической стратегии означает прежде всего проектирование цепочек поставок, выявление стратегических поставщиков и рынков сбыта. Существующие цепочки поставок анализируются по-другому с целью их оптимизации.
Следующим этапом разработки стратегии является определение логистической стратегии в соответствии со стадией обращения (стратегия закупочной логистики-ZL, стратегия сбытовой логистики – SBL), производства (стратегия производственной логистики – PL) и потребления (стратегия сервисной логистики – SrvL). Особо следует отметить роль сервисной логистики для предприятий, производящих машины и оборудование, в том числе сельскохозяйственную технику.
Для принятия стратегических решений в области управления запасами и складированием, во-первых, необходимо определиться с выбором системы управления материальными потоками (МФМС): «ворчание» («вытягивание») или
«выталкивание» («выталкивание»).
Выбор системы пополнения играет важную роль для определения основных направлений развития логистики предприятий: фиксированного размера партии поставок или фиксированных интервалов пополнения. Она будет определять стратегические решения в области складского и транспортного обеспечения предприятия.
Стратегии складских и транспортных услуг зависят в первую очередь от выбора альтернатив: инсорсинг (внутренний) или аутсорсинг (аутсорсинговые организации). Следует отметить, что использование аутсорсинга гораздо шире: он используется в производственной логистике, сервисной логистике и так далее.
Важные стратегические СКАЧАТЬ