Herr Fuchs (86) kauft ein Auto. Joachim Kath

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      „Der langen Rede kurzer Sinn“, sagte Herr Fuchs, „wir sind uns preislich nahe gekommen, aber wir haben noch eine Differenz von ein paar hundert Euro. Das ist nicht viel, in Relation zum Gesamtpreis, der für einen Haufen Blech horrend ist, aber es ist auch nicht so wenig, dass ich es ignorieren will. Sagen wir mal so: Es gibt ja zwei Reifensets auf Alufelgen, für Sommer und Winter, folglich muss einer eingelagert werden. Ganz nebenbei bemerkt, sind die Winterreifen bestimmt einen Zoll kleiner als die Sommerpneus, aber da der Tacho sowieso nicht genau geht, kann man das noch tolerieren. Früher habe ich den Reifenwechsel komplett selbst gemacht und die schweren Dinger an die Halter in meiner Garage auf- und abgehängt, transportiert oder sogar selbst montiert. Heute mache ich das alles nicht mehr, weil es meinem Rücken wenig behagt und Sie die gewiss gerne umsonst lagern, reinigen und auswuchten. Diese ganzen Spielchen!“

      „Das machen wir gar nicht selbst, sondern das macht eine eigene Firma für uns zentral! Und die verlangt eine geringe Gebühr!“

      „Aha, zu fein, zu dreckig, kein Platz, was immer. Outsourcing also auch im Autohaus! Und was als Preis gering ist, dabei werden unsere Meinungen sicherlich etwas auseinander sein. Gut, dann bekomme ich diese Lagerung der Pneus, wo immer sie stattfindet, für das erste Jahr kostenlos und dazu noch ein paar Fußmatten und wir sind annähernd quitt. Round about, jedenfalls!“

      „Ich glaube schon, dass Sie ein versierter Autokäufer sind, lieber Herr Fuchs, aber sind Sie auch ein genauso versierter Fahrer. Ich meine, ist es nicht doch besser, wenn Sie eine Probefahrt machen, um sich ganz sicher zu sein? Verstehen Sie mich bitte richtig, ich ziehe ihre Fahrkünste nicht in Zweifel, sondern ein solches Auto, wie Sie sich ausgesucht haben, wird statistisch gesehen, eher von jüngeren Käufern bevorzugt!“

      „Das Thema, wenn ich mich recht erinnere, hatten wir schon mal. Wenn ich einen Neuwagen kaufe, und ich habe bis auf das erste Mal, und das war während meiner Studentenzeit, als ich knapp bei Kasse war, was schon ein paar Jährchen her ist, als ich einen Gebrauchten direkt am Straßenrand gekauft habe, nie bei dem guten Dutzend neuer Autos, die ich erworben habe, eine Probefahrt gemacht. Ich lasse mich gerne positiv von den talentierten Ingenieuren der internationalen Autoindustrie überraschen. Außerdem bin ich selbst nicht nur lernfähig, sondern auch lernbereit!“

      „Wirklich, verstehen Sie so viel von Technik?“

      „Ich bin technikaffin, ohne das Geringste von Technik zu verstehen. Technik ist das Eine, Design das Andere. Ich bin ein leidenschaftlicher Anhänger der Mischung von Wissenschaft und Kunst. Ich kaufe kein neues Auto, das ich noch nicht mit eigenen Augen mehrmals und von allen Seiten auf der Straße stehend und fahrend gesehen habe. Dann weiß ich zumindest, dass es den Praxistest bestanden hat und mir optisch gefällt. Für mich ist gutes Design, wenn man nichts mehr weglassen kann.“

      „Also gut, Sie überweisen die Restsumme und kommen mit Ihrem Altwagen, samt Brief und Schein um 10 Uhr hierher. Ich habe dann den Neuwagen vorbereiten lassen und nehme mir zwei Stunden Zeit, Ihnen alles im Detail zu erklären. Außerdem schicke ich Ihnen per Mail noch die Code-Nummer für Ihre Kfz-Versicherung, damit die alles ausstellen kann. Es reicht, wenn Sie die Unterlagen mitbringen, und ich kann dann gleich an dem Morgen das Fahrzeug zulassen.“

      „10 Uhr ist gut! Morgens wird weniger gelogen als abends!

      „Woher wissen Sie das?“

      „Es gibt Studien, dass die Moral nach 17 Uhr dramatisch sinkt, nicht nur die Arbeitsmoral!“

      „Also, wir sehen uns dann wie besprochen, Herr Fuchs!

      „Moment, junger Mann. Ich will meine jetzige Autonummer behalten!“

      „Ja, die Schilder montiere ich dann ab!“

      „Genau, aber ich will neues Blech für das neue Blech!“

      „Ist klar, nicht die alten Schilder, nur die alte Nummer! Alles in ein paar Minuten zu erledigen! Die Zulassungsstelle ist ja gleich gegenüber!“

      „Wissen Sie übrigens, dass die Schildermacher oft Mieter der Zulassungsbehörden sind, oder auch umgekehrt. Genauso wie die Ärzte oft Mieter der Apotheker sind. Fällt mir nur gerade so ein!“

      „Ja, und was ist schon dabei?“, fragte der smarte Verkäufer.

      „Na ja, solche unsäglichen Verquickungen kann ich nicht leiden. Wenn ich so in der Presse lese, dass rund 90 Zulassungsstellen in Deutschland Mieter bei Schilderfirmen sind, dann fange ich an, mir Gedanken zu machen. Beispielsweise über den Wettbewerb und so“, sagte Herr Fuchs.

      „Der Wettbewerb auf dem Automarkt ist jedenfalls beinhart!“ sagte der Verkäufer.

      „Kein Wunder, es gibt in Europa erhebliche Überkapazitäten bei manchen Autobauern. Ich will Sie ja nicht langweilen, aber das Wachstum einzelner Marken in Ihrer Branche basiert auf unserem Kontinent ausschließlich auf der Verdrängung anderer Marken. Wachstum findet bei Autos nur noch woanders auf der Welt statt. Vor allem in Asien.“

      „Die Besten setzen sich eben durch!“ sagte der Verkäufer.

      „Das kann ich mir gut vorstellen, dass Sie auf Ihren Schulungen immer zu hören bekommen, dass Sie die Besten sind! Survival of the Fittest, das hat schon Darwin erkannt, und der Kapitalismus braucht die wenigen Reichen und die vielen Armen, um überhaupt zu funktionieren. Vermutlich nicht auf Dauer, wenn das soziale Ungleichgewicht nicht immer wieder irgendwie ausbalanciert wird. Unser Gesellschaftssystem hängt von der permanenten Steigerung ab – eine Sackgasse, wie vielleicht nicht mehr ich, aber vermutlich Sie noch erleben werden!“

      „Mit Hartz IV-Empfängern und sozialen Randgruppen haben wir hier im Autohaus gar keinen Kontakt. Wohl aber gelegentlich mit Betrügern, Einbrechern und Dieben, die sich vorstellen können, Wertvolles zu erbeuten“, sagte der Verkäufer.

      „Sie leben in Ihrem Glaskasten im Grunde in einer Luxuswelt. Dieser Glamour verführt jedoch manche Leute dazu, sich Karossen zu leisten, die sie gar nicht bezahlen können. Und dann leasen sie eben einfach, statt Verzicht zu üben.“

      „Rund 60 Prozent unserer Kunden sind Leasingkunden“, sagte der Verkäufer.

      „Glaube ich sofort! Heute will niemand mehr warten. Doch für Privatpersonen lohnt es sich nicht. In wenigen Schritten zum Traumwagen, kann in den Abgrund führen. Außerdem bekommt man bei seriösen Unternehmen keinen Leasingvertrag ohne Bonitätsprüfung. Es gibt zwar genug Anbieter am Markt, die angeblich jedem Interessenten sein Auto vor die Tür stellen. Doch erstens muss man das nicht glauben und zweites gibt es nicht so etwas wie ein kostenloses Mittagessen. Irgendjemand bezahlt immer, und der Dumme im Zweifel zu viel.“

      Für Sie trifft das doch alles nicht zu, Herr Fuchs! Oder habe ich Sie missverstanden und Sie wollen gar nicht bar kaufen. Ich bin aber bei meiner Preiskalkulation von cash ausgegangen!“

      „Keine Sorge! Mich interessieren nur die Geschehnisse über den Tellerrand hinaus. So ein Autokauf mag für Sie alltäglich sein, für mich kommt er bestenfalls alle paar Jahre vor und da weiß man gerne mehr über die Hintergründe.“

      „Das finde ich auch ganz toll, Herr Fuchs! Das Sie sich für alles interessieren!

      Wissen Sie, ich fahre gar nicht gerne Auto, aber wenn ich schon etwas ungern tue, dann wenigstens auf relativ hohem Niveau. Das ist wahrscheinlich dekadent und objektiv wäre es besser zu Fuß zu gehen, aber weiter als sieben Kilometer mag ich im Flachland nicht mehr laufen. Bis zu Ihrem Autohaus sind es jedoch 15 Kilometer, da komme ich ja nur knapp bis zur Hälfte.“

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