Воздушная битва за Крым. Крах нацистского «Готенланда». 1943—1944. Михаил Зефиров

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ где якобы обнаружили «сторожевые катера». Однако фактически в порту были лишь несколько разбитых и затонувших когда-то рыболовных судов, остовы которых теперь торчали из воды, напоминая силуэты катеров. В первом заходе штурмовики сбросили на «катера» бомбы АО-25, добившись одного прямого попадания. Однако летчики быстро поняли, что атакуют обломки, поэтому во втором заходе нацелились уже на позиции зенитных батарей и пехоты.

      9 ноября штаб СКФ после нескольких неудачных попыток в последние дни доставить грузы и подкрепления в Эльтиген морским путем вынужден был доложить в Москву, что вспомогательный плацдарм полностью заблокирован с моря. При этом дела со снабжением основного плацдарма восточнее Керчи обстояли гораздо лучше. Туда днем 8 ноября были доставлены первые пять 152-мм гаубиц 21-го гвардейского артполка, закончилась переправа 339-й СД и началась переправа 383-й СД. Во второй половине 9 ноября переправа последней завершилась, начали переправляться 227-я СД и 58-й гвардейский артполк из 32-й гвардейской СД. Также началась переправа 63-й танковой бригады – до ночи 60-тонный паром № 2 перевез 6 Т-34, 1 тягач на базе тридцатьчетверки и 2 бронетранспортера.

      Хотя и там без потерь не обходилось. На минах в проливе около плацдарма подорвались несколько кораблей:

      – в 11.20 9 ноября в районе Глейки – бронекатер № 301, который в результате надолго вышел из строя;

      – в 08.00 10 ноября в том же районе затонул сейнер № 62, из 42 человек, находившихся на его борту, уцелел лишь один;

      – в 16.30 того же дня, в районе поселка Опасное, севернее мыса Еникале, затонул БКА-81 (№ 332) из 1-го гвардейского дивизиона бронекатеров 4-й бригады БКА Азовской военной флотилии. При взрыве из 12 человек его экипажа погибли 10, включая командира катера гвардии старшего лейтенанта Вячеслава Денисова.

      Около полудня 10 ноября 2-я гвардейская СД смогла взять важные опорные пункты, расположенные западнее Баксы: гору Иванова (высота 129,6) и курган Марьина Могила.

      В целом из-за плохой погоды в районе Керчи в течение 8–10 ноября активность авиации с обеих сторон, особенно истребительной, была крайне низкой. Так, например, 8 ноября 230-я ШАД выполнила всего 10 самолето-вылетов. Лишь летчики ВВС ЧФ продолжали более или менее активные действия: 8 ноября они выполнили 115 самолето-вылетов, доложив о 3 сбитых вражеских самолетах при потере трех своих; 9 ноября – 33 самолето-вылета при двух потерях, 10 ноября – 91 самолето-вылет и одном потерянном самолете. Несла потери и флотская авиация. Так, 9 ноября огнем зениток в районе Керчи был сбит ЛаГГ-3 из 2-й эскадрильи 25-го ИАП ВВС ЧФ. Его пилот – младший лейтенант Константин Муханов – погиб.

      Люфтваффе в те же дни тоже потеряли несколько самолетов. Так, 8 ноября метеоразведчик Ju-88D-1 W.Nr.430484 «5Z+CA» обер-фельдфебеля Хайнца Гольдманна из Wekusta 76/1, летевший из-за низкой облачности на малой высоте, был в районе Керчи сбит зенитным огнем. Весь его экипаж числится погибшим. 9 ноября пропал без вести Не-111Н-11 W.Nr.8057 «G1+DS» унтер-офицера Вернера Бауэра из 8./ KG55. Другой бомбардировщик из той же эскадрильи СКАЧАТЬ