Экспедиции в Экваториальную Африку. 1875–1882. Документы и материалы. Пьер Саворньян де Бразза
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Экспедиции в Экваториальную Африку. 1875–1882. Документы и материалы - Пьер Саворньян де Бразза страница 28

СКАЧАТЬ ее обломков, которые сообщат мне о нашей новой потере.

      Во время ночного бодрствования я перебираю в голове все перенесенные трудности. Мысль, что наше будущее с каждым днем становится все более неопределенным, усиливает мою усталость. Мы лишились одиннадцати больших ящиков: наша сменная одежда повреждена; наши коллекции и большая часть тканей, приобретенных в факториях Нижней Огове, погибли. Как продолжать без обменных товаров путь, когда плавание по этой гигантской реке и так оказывается для нас столь опасным? Найдем ли мы нашу третью, дрейфующую, пирогу? Неужели мы будем обречены на возвращение?

      Однако встает солнце, и мы забываем об усталостях и утратах предыдущего дня. В пятистах метрах от нашего наблюдательного пункта мы видим нашу пирогу, выброшенную на скалу; она не повреждена и даже не заполнена водой.

      Мы даем залп из револьверов[335]; в ответ то там, то здесь по реке раздаются выстрелы из карабинов: это наши люди оповещают Марша об удачном окончании поисков.

      Этот день и следующий за ним мы заняты тем, что сушим промокшие вещи и проверяем крепления для нашего багажа. 5 февраля мы снова трогаемся в путь.

      При половодье ширина Огове выше главного порога страны апинджи достигает примерно трехсот метров; при спаде воды проход сокращается на две трети из-за многочисленных скал, выстроившихся почти перпендикулярно главному направлению реки. Мы замечаем несколько деревень на южном берегу немного ниже Нингве[336], достаточно большого притока Огове. Спустя некоторое время мы проходим между двумя огромными темными скалами, которые туземцы называют «скалы-идолы Самба».

      До острова Канджа пейзаж не меняется: все те же заросли около берегов, затем лесистые овраги и наполовину голые холмы; впрочем, он остается почти таким же до первых селений оканда. Огове, напротив, часто меняет свой характер, она то разливается, как, например, у Леледи[337], более чем на километр в ширину и лениво накатывает свои волны на песчаные или скалистые отмели, то грохочет, зажатая в узком коридоре Бендже, то, немного дальше, несется с быстротой Роны[338]; расстояние между ее берегами почти такое же, как между берегами Сены у моста Согласия[339].

      Плавание становится менее тяжелым; мы спешим как можно скорее прибыть в страну оканда, поэтому почти не задерживаемся у деревушек бангве, не считая кратких остановок, предназначенных для того, чтобы запастись кое-какой провизией у местных женщин.

      Около острова Вате Огове начинает описывать довольно широкую кривую, которая неожиданно завершается изгибом у подножья горной цепи Обомби[340]. Река течет здесь среди совсем иного пейзажа. Берега и все обозримое пространство покрыты лесом; мы приближаемся к деревне на склоне Обомби, граничащей с землей оканда.

      Неожиданно водное полотно расширяется. Его обрамляет теперь величественная рамка: на слегка холмистом левом берегу сверкают СКАЧАТЬ



<p>335</p>

В том же письме де Бразза пишет, что этими выстрелами он отбил желание у группы апинджи, следовавших за его флотилией в отдельной лодке, разграбить пирогу – он заставил неудачливых грабителей высадиться на берег и принять участие в спасении грузов (Пис. V).

<p>336</p>

Нингве – левый приток Огове длиной 80 км, впадающий в нее водопадом высотой 2–3 м.

<p>337</p>

Леледи – левый приток Огове длиной 80 км.

<p>338</p>

Рона (лат. Родан) – самая полноводная из французских рек длиной 812 км, берущая начало на леднике Фурка в горном массиве Сен-Готард (Швейцария) и впадающая в Средиземное море. Из-за чрезвычайно сильных половодий ее прозвали «фантастической рекой». Имеет очень высокую скорость, поэтому навигация по ней сопряжена с большими трудностями. По данным на 1862 г., скорость Роны в ее среднем течение (ниже Валанса) составляла более 2,1 м/с (Combe J.-M., Escudié B., Payen J. Vapeurs sur le Rhône: histoire scientifique et technique de la navigation à vapeur de Lyon à la mer. Lyon, 1991. P. 242).

<p>339</p>

Сена (лат. Секвана) – река Франции, берущая начало на плато Лангр и впадающая в пролив Ла-Манш у Гавра. По данным на 1855 г., у моста Согласия ширина Сены составляла 154,5 м. См.: Lazare F., Lazare L. Dictionnaire historique des rues et monuments de Paris: 1855. Paris, 2003. P. 100.

Мост Согласия – арочный мост через Сену между площадью Согласия на ее правом берегу и Бурбонским дворцом на левом; построен в 1787–1790 гг., отчасти из камней разрушенной Бастилии; в 1791–1792 и 1814–1830 гг. назывался мостом Людовика XVI, в 1792–1795 гг. – мостом Революции. Современное название получил в результате переименования площади Революции в площадь Согласия 26 октября 1795 г. См.: Lazare F., Lazare L. Op. cit. P. 291.

<p>340</p>

Горная гряда на левом берегу Огове.