Истребители: Я – истребитель. Мы – истребители. Путь истребителя. Владимир Поселягин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ и заглушил моторы. От штаба к нам пылила полуторка с командованием.

      Я последним вылез из машины и встал под ветерком, который остужал мое разгоряченное тело. Гимнастерка, вся в пятнах пота, стала слегка холодить тело. Сильно зачесалась спина, там, где рана. Потянувшись, я под гудение нагнетателя бензовоза и шум бензиновой струи, льющейся в бак, сказал присевшему рядом на снятый парашют Степанову:

      – Хорошо-то как!.. Слушай, а нас кормить будут? А то есть охота.

      – Не знаю, товарищ старший сержант.

      – Будут, товарищ старший сержант, столовую предупредили… да вон уже несут! – поторопился обрадовать один из ползающих по самолету механиков.

      И действительно, от столовой к нам быстрым шагом, даже можно сказать трусцой, спешили две официантки с термосом и корзиной.

      Особист вместе с фотоаппаратом убежал в штаб, оставив у машины капитана Смолина. Переговорив для начала с механиками, тот направился к нам.

      – Так, товарищ старший сержант. Теперь составляем рапорт о вылете. – На свет появился лист бумаги.

      Вздохнув, я встал и, используя крыло как стол, согласуясь с капитаном, быстро накидал черновик.

      – Нормально. Теперь набело.

      Покончив с рапортом, отдал его капитану. Тот прочел, посмотрел на меня озадаченно, что-то добавил и поставил свою подпись.

      «По-русски же писал, что это он так на меня посмотрел?» – подумал я, глядя, как начштаба неторопливо шагает через поле.

      – Кушайте, товарищи летчики, – раздался позади девичий мелодичный голосок.

      – Что у нас сегодня, Любаш? – спросил я у знакомой официантки.

      – Вареники.

      – Вишневые?

      – Нет, товарищ летчик. С творогом.

      Вернувшийся без фотоаппарата особист присоединился к нам. Быстро пообедав, мы снова заняли свои места и, получив разрешение, пошли на взлет.

      – Ну ни хрена себе!!!

      – Что? – спросил особист.

      – Да как ей управлять теперь?! Мы сколько взяли?

      – Так механик же говорил…

      – Да, говорил, что полную, а сколько это?

      – По две двестипятидесятых на внешних держателях и шесть соток во внутреннем бомболюке.

      – Тысяча шестьсот?!

      – Да.

      – Я-то думаю, что это мы так долго оторваться не могли!

      – Все нормально?

      – Да в принципе норма. Но все равно маленько не по себе.

      – Курс шестнадцать, – выдал штурман, когда мы поднялись на три тысячи метров.

      При подлете к мосту мы внимательно обшарили глазами небо.

      Чисто, только «рама» вдали.

      – Сперва бомбим, потом пикируем. Веди, – принял я решение.

      – Я Сокол-семнадцать, вышли на цель… – забубнил в рацию Никифоров.

      – На боевом!

      «Блин, и свернуть нельзя!!!» – подумал я, когда буквально СКАЧАТЬ