Бесприборная диагностика неисправностей легковых автомобилей. Владислав Волгин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ ослаблены хомуты.

      Течь из крана или радиатора отопителя.

      Течь через сальник насоса охлаждающей жидкости.

      Повреждена прокладка головки блока цилиндров.

      Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров.

      Течь через микротрещины в корпусе насоса.

      Деформация фланца подводящей трубы насоса.

      Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка.

      Плохая циркуляция охладителя

      Не работает водяной насос.

      Сужение сечения системы охлаждения из-за накипи.

      Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса.

      Заедание термостата.

      Нехватка охладителя.

      Коррозия

      Неверный состав антифриза.

      Редкое промывание системы.

      Трансмиссия

      Сцепление

      Вой при нажатии педали сцепления

      Износ выжимного подшипника.

      Неполное выключение сцепления

      Сцепление «ведет»: не включаются или включаются с трудом передачи переднего хода, передача заднего хода включается с треском.

      Неправильно установлен зазор.

      Ведомый диск сцепления деформирован или поврежден (торцевое биение более 0,5 мм).

      Неровности на поверхностях фрикционных накладок ведомого диска.

      Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска.

      Перекос или коробление нажимного диска.

      Усталость пружины диафрагмы.

      Поломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления.

      Воздух в гидравлической системе сцепления.

      Малый ход педали.

      Повреждение манжеты поршня в рабочем цилиндре.

      Недостаточное количество смазки на направляющей втулке подшипника.

      Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала. Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска.

      Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм.

      Неполное включение сцепления

      Сцепление буксует: ощущается специфический запах горелых фрикционных накладок, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов.

      Ведомый диск сцепления не приработан.

      Пружина диафрагмы ослабла или повреждена.

      Поврежден или заедает привод выключения сцепления.

      Ослаблены нажимные пружины.

      Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска.

      Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из-за набухания манжеты.

      Повышенный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска.

      Замасливание фрикционных накладок ведомого диска, поверхностей СКАЧАТЬ