Ближний Восток: Космос сегодня и завтра. Middle East: Space today and tomorrow. Денис Викторович Коробушин

Чтение книги онлайн.

      Затем, на базе РН «Shavit» израильский концерн IAI разработал более совершенную РН «Shavit-1» (Next) с более мощным двигателем первой ступени. Первый запуск такой РН состоялся 5 апреля 1995 года с КА «Ofeq-3».

      На базе РН «Shavit-1» была разработана ещё более совершенная РН «LК-A», которую, кроме пусков с космодрома Пальмахим, планировалось запускать с космодрома Алкантара (Бразилия). Кроме РДТТ первой ступени повышенной тяги РН была оснащена усовершенствованной третьей ступенью с системой управления вектором тяги путем впрыска перхлората стронция в закритическую часть сопла РДТТ и дополнена новой гидразиновой четвертой ступенью. Первая ступень выводит ракету на высоту порядка 30 км, вторая ступень – на высоту около 110 км. С этой точки в баллистическом полете РН достигает высоты около 250 км, на этой высоте сбрасывается головной обтекатель. Далее, после отделения приборного отсека и стабилизации, происходит включение двигателя третьей ступени. На высоте около 260 км третья ступень выводит на орбиту КА. Траектория выведения является энергетически оптимальной для твердотопливных РН. Пассивный участок после окончания работы второй ступени позволяет ограничиться использованием только трех ступеней вместо четырех, необходимых для схемы с непрерывным выведением.

      При пуске РН «Shavit-1» с КА «Ofeq-4» 22 января 1998 года во время работы второй ступени произошла авария. С официальной точки зрения, это первая неудача программы «Shavit», однако в 1991—1994 годах были ещё две необъявленные аварийные попытки.

      Запуск КА оптической разведки «Ofeq-6» на РН «Shavit», состоявшийся 6 сентября 2004 года, был неудачным. Авария произошла в самом начале полёта третьей ступени. По одной версии авария произошла из-за отказа одного из четырёх микродвигателей третьей ступени, в результате из-за грозившей потери ориентации произошло аварийное выключение двигателей ступени. По другой версии – не произошло разделения второй и третьей ступеней.

      Для запусков в мае 2002 года, в июне 2007 года и в июне 2010 года действующих в настоящее время в составе израильской орбитальной группировки спутников «Ofeq-5», «Ofeq-7» и «Ofeq-9» был использован усовершенствованный вариант РКН «Shavit», обозначенный как LK-A. Носитель «Shavit» (модификация «LK-A») имеет три ступени и предназначен для выведения КА массой до 350 кг на эллиптическую полярную орбиту с параметрами 240х600 км. В этой модификации используется более мощный двигатель первой ступени.

      Все пуски РН «Shavit» производятся по заказу Министерства обороны Израиля.

      Разрабатывается вариант РН «LK-2» («Shavit-3»), первая ступень которой будет иметь новый двигатель, грузоподъемность этой модификации РН составит 800 кг на круговую орбиту высотой 700 км.

      Израильский концерн IAI рассматривает возможность использования РН семейства «Shavit» и для международных коммерческих запусков. Кроме американских стартовых комплексов рассматривались возможности старта ракет с космодрома Куру и бразильского центра запусков Алькантара, разрабатывались проекты по использованию адаптированных РН «Shavit» СКАЧАТЬ