Ближний Восток: Космос сегодня и завтра. Middle East: Space today and tomorrow. Денис Викторович Коробушин

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ (крупнейший на мировом рынке коммерческих продуктов и услуг) является затруднительным, поскольку национальные компании не знают, что и кому можно продать. Представители Израиля отмечали, что североамериканские фирмы также не знают о местном спросе на продукты и услуги космической деятельности;

      – участие в государственно-частном партнерстве, поскольку в Израиле отсутствуют доступные «дешевые» кредиты, которые могут быть использованы в интересах создания космических продуктов и услуг;

      – выход на рынок поставок продуктов и услуг в интересах Правительства США.

      Вопросы взаимодействия поднимались и во время встречи в 2014 году между представителями японского министерства образования, культуры, спорта, науки и технологий и израильским министерством науки, техники и космоса.

      В январе 2012 года было достигнуто соглашение между Министерством науки и технологии и Министерством финансов по поводу израильской космической программы, согласно которому Министерству науки, техники и космоса в течение двух лет выделялось дополнительно около 165—80 млн шекелей (43,4—47,3 млн долл. на 2 года) на развитие гражданской космонавтики. Целью данного плана было начало крупных продаж полезных нагрузок и КА в 2015 году, однако, в силу ряда обстоятельств этого не произошло. В настоящее время израильская ракетно-космическая промышленность выпускает один космический аппарат геостационарной связи в четыре-пять лет, а конкуренты (в период до 2016 года) – более пяти КА в год. Поэтому отсутствие гарантированных объемов государственного заказа (связанное с текущим состоянием рынка) потенциально может привести к недостижению поставленных перед промышленностью целей в части увеличения своего присутствия на международном космическом рынке.

      Поскольку космическая активность страны сконцентрирована на создании космических аппаратов дистанционного зондирования Земли и КА связи и ретрансляции, то основными критериями при проектировании данных типов КА являются «стоимость-производительность» и «вес-производительность». Усиленное внимание к данному вопросу со стороны ракетно-космической промышленности страны может быть объяснено тем, что в условиях доминирования военного заказа предприятия ограничены не только энергетическими характеристиками национальных ракет-носителей, но и траекториями выведения, которые проложены, минуя территорию стран соседей (Израиль запускает КА в западном, обратном вращению Земли направлении). Отсутствие средних и тяжелых ракет-носителей привело к тому, что в вопросах запуска геостационарных космических аппаратов Израиль полностью зависит от международных поставщиков пусковых услуг.

      Системный анализ структуры аэрокосмической отрасли Израиля показал, что для нее характерно активное развитие следующих направлений:

      – КА связи и ДЗЗ;

      – средства выведения;

      – беспилотные летательные аппараты.

      Рассматривая СКАЧАТЬ