Русское искусство конца XIX – начала XX века. Марина Москалюк

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ сближает родственная трактовка монолитных объемов, гладь выбеленных стен, лаконичность декора, выявленного игрой светотени. Для второй итальянской постройки А.В. Щусева павильона России на Международной выставке 1914 года в Венеции прототипами послужили памятники «московского барокко». Сложные декоративные формы и контрасты цвета, введенные Щусевым в композицию фасадов павильона, сочетались с простым и ясным объемным решением здания в виде куба, завершенного пирамидальной крышей, что обеспечило ему монументальный характер.

      Серьезность профессионализма А.В. Щусева и его знание древнерусской архитектуры в полной мере сказались в Казанском вокзале в Москве (1913–1926). Сложная группа объемов, расположенная вдоль площади, воспроизводит ряд разновременно возникших хором. Подобие пестрого сказочного городка скрывает четкую и удобную функциональную организацию вокзала, его праздничность кажется даже несколько нарочитой в сопоставлении с вокзальной жизнью. В этом произведении угадываются и мотивы древнерусских теремов, и стиль «нарышкинского барокко», и крепостные формы Казанского Кремля (в частности, ярусной башни «Сумбеки»), хотя в целом здание не воспроизводит какой-либо конкретный исторический образец. Работа над проектом была начата в 1911 году, когда правление Московско-Казанской железной дороги объявило конкурс, к участию в котором был привлечен также и Ф.О. Шехтель. Несмотря на близость проектов двух архитекторов, предпочтение было отдано предложению А.В. Щусева, и новое здание продолжило «национальную» тему, начатую Ярославским вокзалом Шехтеля.

      Для архитектуры вокзала характерно сочетание строгого рационализма функционально обоснованного г-образного плана и пышного декора. Сложная группа объемов, расположенная вдоль площади, воспроизводит ряд разновременно возникших хором. Все составляющие здание объемы «замыкаются» на пятиярусную башню, которая не только привлекает внимание к главному входу, но и играет роль символа железнодорожного пути, связывающего города: по силуэту она напоминает одновременно и Боровицкую башню Московского Кремля, и Кремлевскую башню Казани. Рационализм здания обнаруживается и в интерьере, где пространство целесообразно организовано в виде системы светлых и широко раскрытых залов, расположенных в последовательности, соответствующей движению функциональных потоков пассажиров от входа до выхода на перрон.

      Таким образом, можно отметить ряд характерных черт, которые свидетельствуют о развитии «неорусских» тенденций в творчестве А.В. Щусева. В стремлении к монолитности объемов и пластической трактовке поверхностей стен ярко выражено обращение к традициям новгородского, псковского и владимиро-суздальского зодчества, переосмысление многообъемности древнерусской традиции. Для Щусева характерно сочетание контрастно противопоставленных друг другу форм и мотивов, использование современных материалов при возведении традиционных конструкций. Особо хочется СКАЧАТЬ