Под парусами вокруг света на яхте Revolution. Михаил и Зоя Колмогоровы
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Под парусами вокруг света на яхте Revolution - Михаил и Зоя Колмогоровы страница 16

СКАЧАТЬ капитан

      Колмогорова Зоя – боцман

      Долганов Александр – матрос

      Долганова Валентина – матрос

      Прилетели на остров Тенерифе 29 ноября в разгар циклона. О силе ветра говорит тот факт, что огромный океанский паром шёл с острова Гран Канария вместо двух часов целых шесть. Нам нужно провести кое-какие ремонтные работы, закупить продукты и уйти на Острова Зелёного Мыса до начала следующего циклона, который ожидается 8 декабря. Отоварились продуктами в Карфуре. Если берёшь товара на сумму более 90 евро, доставка бесплатно. Работники приносят товар до самой яхты, сами бы мы весь день таскали. Одной питьевой воды 250 литров купили. С трудом рассовали всё по рундукам, ящикам и корзинам. Привезли покупки, правда, на третий день, и рис в фирменной карфуровской упаковке оказался с живыми долгоносиками, но это скорее досадные мелочи. Не берём в голову. В порту нет заправки топливом для яхт, заказал доставку маленьким бензозаправщиком на 1.5 тонны. Цена топлива 1 евро за литр. На борту порядка 440 литров соляры, 200 литров в баке и 240 в канистрах на палубе. Купили цветной эмали для наружных работ в маленьких баночках и нарисовали логотип своей яхты на стенке причала, так многие делают, кто отправляется через Атлантический океан.

      Стартующие через Атлантику яхтсмены оставляют на стенках пирса свои граффити

      04.12.2014. В морской полиции, которая находится в 200 метрах на территории порта, за пять минут оформили отход и в 14 часов 4 декабря отдали швартовы. Океан встретил волнением и 20-узловым ветром. Ребят немного укачало, поэтому на ночь решил встать на якорь в бухте Ля Галетас. Здесь в марине стоит яхта Виктора Языкова «Дочь Ветра», и он сейчас тут, но нет времени пообщаться. Ля Галетас находится на южной оконечности острова Тенерифе, дошли туда к 21:30. За 7.5 часов прошли 40 миль.

      Выпустили 45 метров якорной цепи на глубине 8 метров. Бухта хоть и открытая, но от волнения защищает хорошо.

      05.12.2014. Утром плотно позавтракали, подождали, пока всосётся у укачиваемых, и вышли в океан. Ребята уже прикачались, чувствуют себя намного лучше. Сразу вступили под паруса, как говаривал капитан Отто Коцебу. Ветер 22 узла с северо-востока. Поставили чуть зарифленную геную. Не форсируем парусность, идём пока 5.5 узлов, спешить уже некуда. Провёл инструктаж по спасательным действиям, нагнал жути. К 22 часам ветер усилился до 30 узлов, начало на волне прикладывать правой скулой, пришлось ещё зарифиться. Волны высокие, крутые и короткие, поэтому и прикладывает. В такой ситуации зарифленный парус гармоничнее даже в ущерб скорости. Не хочу, чтобы нервы были натянуты, как шкоты, мне ещё год плыть. Сегодня все стояли ночную вахту. На свежем воздухе, на ветерке самочувствие у ребят гораздо лучше. Я в свою вахту сплю по 20 минут, каждый раз заводя кухонный таймер. Просыпаюсь, обозреваю горизонт, завожу таймер и снова проваливаюсь в сон на 20 минут. Так делала известная одиночница Элен Макартур в кругосветной гонке. За двадцать СКАЧАТЬ