Название: 1000 интересных фактов об автомобилях. Всё, что только можно узнать об автомобилях
Автор: Александр Сергеевич Долгих
Издательство: Издательские решения
Жанр: Книги для детей: прочее
isbn: 9785449023582
isbn:
Миф третий: Пикапы неэкономичны
Это не совсем миф, пикапы и правда кушает ого-го. Но только по сравнению с дизельным Гольфом. Если же взглянуть правде в глаза, то 18—20 литров 92-го по городу не так уж и много для такого здоровяка. А по трассе и того меньше. Всего 10—12 литров. Отечественные внедорожники со скромными размерами – Lada 4x4, Uaz Patriot, Hunter – едят почти столько же. Огромные Infiniti QX80, Land Cruiser 200, Nissan Patrol – все большие внедорожники не менее прожорливы. А между тем американцы часто используют на своих здоровенных 5,7-литровых V8 систему отключения половины цилиндров, что экономит немало топлива.
Миф четвертый: Пикапы небезопасны
Это полнейшая ерунда. Случись вдруг авария, где бы вы хотели оказаться: в почти шестиметровом 2,5-тонном Ford F-150 или в навороченном BMW X5? При прочих равных полноразмерный пикап намного прочнее больших кроссоверов хотя бы потому, что в основе у него грузовая рама, рассчитанная на большие нагрузки. Что касается систем активной безопасности, то в современных пикапах есть все те же системы, что и в легковушках. Плюс ко всему нужно учесть то, что большинство автомобилей легче и ниже, поэтому статистика реальных аварий говорит о том, что смертность людей в реальных ДТП в пикапах ниже, чем в других автомобилях.
Миф пятый: Отсутствие официальной гарантии
На самом деле российские представительства Ford, Toyota, GM и другие не обеспечивают гарантию на полноразмерные пикапы, ввезенные из США. Однако реальность такова, что компании, которые занимаются поставкой таких пикапов в нашу страну, имеют собственные сервисные центры и предоставляют свою собственную гарантию на пикапы и полный спектр услуг по их обслуживанию.
И потом, пикап – это автомобиль, который создавался с расчетом на то, что четверо здоровенных мужиков, набитых гамбургерами, сядут в кабину, нагрузят тонну груза в кузов, прицепят сзади 3-тонный катер и покатят от западного побережья к восточному через всю страну. А в США, как и в России, есть штаты с разными погодными условиями, и пикапы везде прекрасно себя чувствуют. У них огромный запас прочности, они не привередливы к бензину, не боятся разбитых дорог, у них честный полный привод и рама, о которой я уже вспоминал. Что касается цен на обслуживание, то получится никак не больше, чем будет уходить на содержание какого-нибудь популярного премиального кроссовера. А порой СКАЧАТЬ