Название: Записки перегонщика. Мемуары
Автор: Максим Степанюк
Издательство: Издательские решения
Жанр: Приключения: прочее
isbn: 9785448586002
isbn:
Однако, к счастью стройка закончилась уже км через 50 и далее пошла отсыпанная щебнем настоящая «Федералка».
Теперь отступление о «Федералке»
…
«Федералкой» в лексиконе перегонщиков называют участок строящейся трассы Чита-Хабаровск.
Как оказалось строится она всего в двух местах, на участке Бира-Облучье и в районе Сбегов. Еще встречаются некоторые очаги строительства с небольшим копошением.
Когда президенту доложили о конце строительства, то мягко говоря слукавили. Ему показали кусочек автобана в районе Новобурейска длиной около 50 км,
а то что еще как минимум 1000 км идет по местным дорогам, построенным еще во времена строительства Транссиба это умолчали.
Итого мы на сегоднящний момент имеем:
1. Асфальт-автобан 2—3 участка по 30—50 км идеального покрытия, можно ехать на все деньги… правда он неожиданно заканчивается.
2. Просто асфальт – встречается в некоторых деревнях и в районе космодрома Свободный. В деревнях в хлам убитый, ехать невозможно, на трассе боле-мене.
3. «Федералка» свежеотсыпанная щебнем- самая лучшая по качеству-как на автобане, только летят камни в стекла и пыль столбом.
4. Давно отсыпанная «Федералка» – ж*па полная, очень сильная тряска и ямы, на грузовике скорость 40—50, на легковой едут 60—80.
5. Местные дороги вдоль «железки» – еще большая ж*па, толи щебенка, толи грунтовка первративщаяся в бетон, непонятно скорость 30—40.
6. Крупный скальник, объезды мостов, грунтовки- просто пи***ц. Скорость 1—10.
Самый распространенный знак – «Объезд» и «Кочки» (Этот знак мы обозвали «Черные сиськи» и он стал самым ненавистным за всю дорогу. Кстати в разных регионах их рисуют по разному, у одних «Сиськи» плоские… доска-два соска… Гы… у других упругие такие… третьи ваще четвертый размер).
Наверное надо было для России изобрести знак «Пи***ц дороге» и ставить на большинстве дорог на каждом перекрестке, чтоб водители были морально готовы.
…
Участками удавалось держать темп 80—90, от деревни к деревне. Поселков достаточно много, все какие то захудалые, видно жизни нет и кроме валки леса там заняться нечем. От асфальта в селах остались только воспоминания времен гражданской войны, ехать невозможно, лучше по щебенке.
Перегонов к слову едет немного, группками по 2—3 машины, обгоняют раз в полчаса и то с утра как правило… к вечеру ехали в полном одиночестве. Камней особо с них не летит если их грамотно пропускать. «Федералка» сама по себе очень широкая, полос 6—8 и перегоны стараются сами обгонять как можно дальше от тебя. СКАЧАТЬ