История Кореи в кино и драмах. Вторая половина 16-го – первая половина 17-го столетий. Елена Мартынова
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу История Кореи в кино и драмах. Вторая половина 16-го – первая половина 17-го столетий - Елена Мартынова страница 16

СКАЧАТЬ тренировки воинского состава. Матросы тренировались на суше, повышая свою физическую подготовку и навыки ведения рукопашного боя. Отряд лучников ежедневно упражнялся в стрельбе из лука. В море в трудных погодных условиях гребцы, преодолевая сложные течения, учились управлять движениями боевых кораблей. Командир пушкарей Чон Ун организовал регулярные тренировки по стрельбе из пушек, доводя навыки пушкарей до совершенства. На базе была установлена строгая дисциплина.

      Возобновились работы на верфи. Старые корабли были отремонтированы, и Ли Сун Син приступил к строительству новых кораблей. К работам были привлечены не только корабельные мастера, но и матросы и местное население.

      На вооружении чосонского флота стояли корабли—пханоксоны.

      Пханоксон

      Пханоксон147 – многопалубный, парусный, вёсельный военный корабль чосонского флота.

      Первый такой корабль был построен в 1555 году. Особенностями его был U – образная форма корпуса и плоское днище, которые позволяли кораблю использовать особенности корейских прибрежных вод с обширными приливами и отливами, делали корабль манёвренным и позволяла судну быстро менять направление. Однако пханоксоны были менее быстроходными, чем корабли с килевидным днищем. Эти особенности пханоксонов использовал Ли Сун Син во время своих победоносных морских сражений.

      На нижней палубе находились гребцы, на верхней – боевой состав, на смотровой площадке – командир экипажа.

      Пханоксоны управлялись 50—60 гребцами – с каждой стороны в зависимости от величины пханоксона располагалось по 8—10 вёсел, – а также двумя парусами закреплёнными на двух мачтах: квадратным, который хорошо работал по ветру, и треугольным (латином) – против встречного ветра. На верхней палубе располагалось до 125 морских пехотинцев в зависимости от величины судна – от 21 —го метра до 30-ти метров в длину.

      При строительстве пханоксонов использовалась сосновая древесина. Дубовая древесина, более тяжёлая, применялась для рамки и колышков, которые забивались в соответсвующие отверстия, – такая технология спасала корабль от ржавчины и обеспечивала целостность корпуса.

      Пханоксоны могли нести на себе до 20-ти пушек разного калибра, которые стреляли стрелами разного калибра – до 130 мм и весом до 30 кг – и железными ядрами с дальностью полёта от 500 м до 1 км.148

      Пушки в Чосоне были изобретены более 200 лет назад в период зарождения новой династии Ли благодаря усилиям военного химика Choe Mu-Seon (1325—1395)149 и усовершенствованы во времена правления Седжона Великого (1418 – 1450).

      К началу Имчжинской войны была изобретена граната с фитильным механизмом (bigyeokjincholloe) и механизм, способный стрелять десятком стрел одновременно (dapoki), а также стрелы, наполненные порохом.

      Среди офицеров флота был талантливый изобретатель На Дэ Ён150, и Ли Сун Син, обладающий СКАЧАТЬ

<p>147</p>

Пханоксон —

см.: https://en.wikipedia.org/wiki/Panokseon

<p>148</p>

Костылев А. В. Корейская артиллерия времён Имджинской войны//Вестник Новосибирского университета. Серия: история, филология, 2010, т.9, №3, сс.165—175. ISSN 1818—7919

<p>149</p>

Choe Mu-Seon —

см.: https://en.wikipedia.org/wiki/Choe_Museon

<p>150</p>

На Дэ Ён – морской офицер, изобретатель корабля-черепахи (кобуксона). —

См.:https://en.wikipedia.org/wiki/Na_Dae-yong