Винегрет смыслов про автосервис. Александр Жигалов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ дилером. Видимо, т. к. шоу-румы

      были рядом друг с другом, все МП подчинялись

      одному начальнику, который руководил ими и

      отвечал за работу с клиентами автосервиса.

      Получается, руководил всеми приёмками.

      Б) Механики, бригадиры и технические

      специалисты располагались в большом

      огромном цехе.

      В) Команда сервиса каждого бренда имела свои

      подъёмники, и их территория была условно

      поделена. И в итоге в огромной ремзоне

      находились команды сервисов всех брендов. В

      каждой такой команде была смена (бригада) по

      6—12 механиков, 1— 2 бригадира, 1 технический

      координатор, 1 инженер по гарантии, и 1—4

      различных технических специалиста. И каждая

      из этих команд, то есть все, подчинялись одному

      начальнику – начальнику цеха.

      Г) В огромной ремзоне также был оборудован

      склад, который работал на все бренд-сервисы,

      но сотрудники склада подчинялись

      отдельному начальнику.

      Д) Колл-центр, – он имел своего руководителя, —

      подчинялся в свою очередь руководителю,

      заправлявшему МП во всех шоу-румах.

      Е) Всеми вышеописанными подразделениями

      руководил начальник на должности ТЕР-МЕН.

      В такой структуре на весь цех приходился либо один, либо два бригадира. И в зависимости от того, какой механик свободен, тот или иной бригадир выстраивал и занимал ресурсы того или иного механика и выстраивал последовательность ремонта. То есть весь коллектив механиков приходился на двух бригадиров, и не было привязки конкретных механиков к конкретному бригадиру. Бригадиры были два равнозначных начальника для всех механиков. В принципе, такой подход давало вариативность и гибкость в построении планирования, в отличие от альтернативы, если бы за каждым бригадиром были закреплены только его конкретные механики. Но, с другой стороны, два разводящих на одном распределительно-командном посту зачастую сталкивались лбами.

      В общем, получалось, видение начальников, сформировавших данную структуру, было таковым: МП должны уметь делать свое дело, и у них свой начальник, а в цехе там свои особенности, и там свой начальник и они должны уметь делать своё дело. Политика компании выходила следующей: были описаны все процедуры и порядок действий по каждой должности, и разделены зоны ответственности, чтобы каждый, условно говоря, жевал свою морковку.

      В итоге бригадир должен был взаимодействовать с мастером-приёмщиком, и бригадир не подчинялся ни мастеру-приёмщику, ни тому начальнику, который руководил всеми МП. Бригадир и механики подчинялись начальнику цеха, который был главным над всеми командами механиков всех дилерских брендов.

      Мастера-приёмщики принимали клиентов по Планировщику, всё было прекрасно оцифровано, и они вместе с клиентами отправляли их автомобили в чёрный ящик под названием сервис (цех, ремзона). И в этом цехе решение по приоритетам, срокам СКАЧАТЬ