Первый национальный конгресс юристов российской авиации. Коллектив авторов
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Первый национальный конгресс юристов российской авиации - Коллектив авторов страница 24

СКАЧАТЬ и что вот нельзя просто пренебрегать тем, что происходит в этом отношении, – это очевидно. Спасибо.

      (Аплодисменты.)

      ВЕДУЩИЙ:

      – Спасибо. Вопросы есть к докладчику?

      БОРДУНОВ В. Д.:

      – Можно? Александр, ну если все-таки будет наступать Евросоюз и Россия будет вынуждена реагировать, как, по-вашему, должна реагировать Россия в этом случае, если будут серьезно ущемлены ее интересы по линии полетов в Европу?

      БАТАЛОВ А. А.:

      – Ну, очевидно, если вообще какие-то более активные действия будут предприниматься по пересмотру этих соглашений, будут предложения о заключении полномасштабного некого единого соглашения, то, конечно, это вопрос переговоров. И с точки зрения России здесь необходимо отстаивать в максимальной степени свои интересы. Но что здесь надо учитывать? Когда в отношении России действует каждое из государств-членов, например, отдельно Германия или отдельно Франция, это одно, и другая ситуация, когда за столом переговоров сидят все 27 государств-членов и представители Европейской Комиссии, и есть некая согласованная позиция с европейской стороны. Это уже некая другая ситуация, которая создает, наверное, большее давление, и вот в этой ситуации, наверное, сохранять некий статус-кво, который пытаются сохранить сейчас, основанный на еще старых договоренностях с европейскими государствами, будет сложно. И что предпринимать в этом отношении, какую позицию выработать, пока трудно сказать, но очевидно, что такая позиция должна уже определяться и что это может уже быть неким предметом ближайшего будущего.

      БОРДУНОВ В. Д.:

      – Спасибо.

      ВЕДУЩИЙ:

      – Спасибо. Уважаемые коллеги, я с удовольствием предоставляю слово руководителю Федерального агентства воздушного транспорта, который поддержал инициативу проведения Конгресса и активно способствовал проведению нынешнего мероприятия, Александру Васильевичу Нерадько.

      НЕРАДЬКО А. В.:

      – Добрый день, уважаемые коллеги. Действительно, я всемерно поддержал идею проведения Первого конгресса авиационных юристов. Считаю, что, наверное, мы с запозданием проводим наш Первый конгресс, поскольку вопросы законодательного обеспечения и функционирования авиатранспортной системы перезрели. Они настолько актуальны и оказывают влияние на все аспекты деятельности нашей авиации в такой мере, что давно была необходимость собраться и поговорить. Не только поговорить, а предложить пути выхода из той ситуации, в которой сейчас оказалось законодательное поле деятельности гражданской авиации. Дело в том, что сейчас наша авиация находится на новом этапе больших перемен. Большие перемены связаны с изменением законодательства, прежде всего, в области использования воздушного пространства. В ноябре прошлого года вступили в действие СКАЧАТЬ