Историко-художественный путеводитель по Великому Новгороду. АНО «ТО „Русь Новгородская“
Чтение книги онлайн.

Читать онлайн книгу Историко-художественный путеводитель по Великому Новгороду - АНО «ТО „Русь Новгородская“ страница 8

СКАЧАТЬ на мель, причаливали на расстоянии от берега, и с берега к ним нужны были мостки. Они сохранялись в городе еще в начале XX века: в XVIII и XIX-м, до строительства железной дороги, многие материалы для строительства Петербурга привозили по Волхову.

      Город был похож на Копенгаген или Амстердам. Лодок в этой части Волхова было так много, что, по рассказам, пожары переметались с одной стороны города на другую: ветер подхватывал горящие головешки, перенося с одной лодки на другую. Большие пожары случались каждые 20-25 лет, пока в XVII веке дома не стали строить из камня. Здесь стояли и ладьи, выходившие в Ладожское озеро, и просто лодки-плоскодонки, в которых переправляли пассажиров с берега на берег. Были специальные суда уча́ны, в которых лежало сено на продажу. Его хранили прямо под мостом – чтобы дождь не намочил.

      Сохранилась новгородская таможенная книга конца XVI века: в договоре с немецкими купцами прописали, что перевозить товар с судов на берег имеют право только местные перевозчики – им тоже надо было кормить семьи. В первые десятилетия от вымолов начинались дворы, где купцы жили, хранили товар и торговали. Позже территорию стали упорядочивать: появились улицы и Торговая площадь.

      Торг и Гостиный двор

      Раньше мост был чуть правее и переходил в Великий ряд – главную торговую улицу. Он еще назывался Сурожский ряд (город Сурож – это нынешний Судак) или Корыстный ряд. То есть самый выгодный, потому что там проходило больше всего людей, все, кто шел с берега на берег. Там стояли самые богатые лавки, ростовщики, ювелиры.

      Все окрестное пространство было в торговых рядах: Рыбный, Хлебный, Тканевый, Веревочный, Сапожный – всего около 70. Они шли параллельно берегу, пересекаясь с Великим рядом. Лавок в лучшие времена было под 2 тысячи. Между ними были кабаки и склады. Постоянно проводились ярмарки.

      На торгу работали обменники. Деньги были в основном весовые: куна (от куницы: раньше в качестве денег расплачивались шкурками) весила 2,73 грамма, резана – 1,36 грамма. В гривне было 25 кун. Товар можно было взять в долг. Для этого, до появления расписок, пользовались счетными палочками – на палочке были зарубки, палочку раскалывали вдоль, и одну половину забирал кредитор, а другую должник. Но уже в 14 веке у новгородцев появляются ценные бумаги: была найдена грамота, выданная иностранному купцу в качестве векселя – чтобы он не возил с собой серебро и лишний раз не рисковал безопасностью, он по этому векселю получил деньги дома у новгородского купца. А тот вернулся сюда и рассчитался.

      С правой стороны, если немного пройти по набережной и свернуть на дорожку, будет современный памятник – Ганзейский знак (сплетенные корабли: заморский когг и ладья) и Ганзейский фонтан. Их поставили в 2009 году. На фонтане – гербы городов новой Ганзы из цветной мозаики. Отсюда видно аркаду Гостиного двора – белую конструкцию из арок.

      К концу XVII века город начинает перестраиваться в камне. Одна из первых каменных построек – Гостиный двор. В конце XVIII века его перестроили по образцу Московского, СКАЧАТЬ