Краснослободск пешком: от Севостьяновых до Прамы и далее. Исторический путеводитель. Анатолий Лютов

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ Зарека. В левом углу не-

      большое деревянное здание на

      берегу реки. Большое количество

      народа сконцентрировались воз-

      ле небольшой арки с

      трибуной. Рядом с ней

      большая лодка. Но са-

      мое главное, что яв-

      ляется своеобразным

      ключом к пониманию

      торжественного собы-

      тия, запечатлённого

      Скворцовым, это но-

      вый (правда деревян-

      ный) мост. Теперь по-

      требность в паромной

      переправе значитель-

      но сократилась. По обе

      44

      стороны моста, подчеркивая тор-

      жество момента, празднично оде-

      тые горожане и жители деревень.

      А там, вдали, медленно передвига-

      ется первая машина. Ведь совсем

      недавно закончилась Великая

      Отечественная война и каждое

      (пусть даже самое небольшое до-

      стижение) рассматривалась как

      очередная победа уже на мирном

      фронте.

      На уже известной фотографии,

      предположительно сделанной в

      тридцатых годах прошлого века

      Георгием Скворцовым, юго-вос-

      точная часть Краснослободска.

      Слева от Троицкого собора утопа-

      ет в буйной зелени городской сад,

      где так любили отдыхать горожа-

      не. С правой стороны спрятались

      за деревьями здания первой го-

      родской школы. Внизу над гладью

      реки мост через Мокшу. Несмотря

      на потерю части церквей, состав-

      ляющих некогда единый архитек-

      турный ансамбль, Краснослободск

      ещё красив и величествен. И все

      эта красота отражается в необы-

      чайно широкой глади Мокши.

      Мокша. Поздняя осень —

      начало зимы

      Видимо лёд ещё не достаточно

      крепкий, поэтому люди ещё пред-

      почитают ходить через мост. Вда-

      ли, грузовая автомашина, которая

      выезжает на противоположный

      берег. Обычно, перед ледоходом

      мост разбирали и вновь стави-

      ли после спада полой воды. По

      утверждению старожилов длина

      моста в этом месте достигала 110

      саженей или 234 метра.

      К началу 60-х годов прошлого века

      поток транспорта значительно уве-

      личился. Возросла нагрузка и на

      старый мост. Было принято реше-

      ние о постройке нового железобе-

      тонного моста на новом месте. Это

      позволило направить транспорт-

      ные СКАЧАТЬ