Автомобиль это очень просто. Опыт «чайника». Артур Юрьевич Газаров

Чтение книги онлайн.

СКАЧАТЬ же возникает столько всевозможных тонкостей, что предстоит еще многому учиться, старательно отрабатывать навыки.

      Более-менее уверенное вождение пришло через шесть месяцев после того, как начал водить. Причем ездил каждый день, для меня это было принципиально. Поставил перед собой задачу – ежедневное вождение, несмотря на погоду и любые ограничения. Ездил утром, днем, вечером, по выходным. Не откладывал поездки даже в сильный ливень, снегопад, ветер. Так быстрее осваиваешься на дороге, скорее ко всему привыкаешь, и опыт набирается довольно уверенно.

      Вроде все легко, понятно и просто. Но вскоре убеждаешься, что без определенного опыта даже прямо проехать по трассе не всегда оказывается просто, не говоря уже о других моментах. Бывает, что и с места тронуться не так просто.

      Трогание на скользком покрытии заметно усложняет жизнь водителю. Покрытие с низким коэффициентом сцепления (лед, жидкая глина, изморозь на асфальте, масло и т. п.) заставляет колеса пробуксовывать. От машины можно ожидать что угодно – к примеру, она может резко изменить направление движения в сторону соседних автомобилей, препятствий или пешеходов. Опасно, если управляемые колеса повернуты в сторону, вывернутые колеса тормозят автомобиль и еще больше способствуют пробуксовке.

      При трогании важно определить нужные обороты двигателя. Если нажать на газ сильно, повысятся обороты коленвала, соответственно колеса начнут буксовать в момент отпускания сцепления.

      Когда дорога скользкая, не допускайте пробуксовки колес при трогании. Нажимайте на газ плавно, и отпускайте педаль сцепления тоже плавно. Слушайте обороты двигателя, следите за показаниями тахометра. Начинайте движение при оборотах, минимально необходимых, чтобы тронуться плавно. Используйте задержку сцепления: не отпускайте педаль сцепления до конца, зафиксируйте ее наполовину нажатой в точке трогания. Колеса поставьте прямо, если надо, выйдите из машины и проверьте.

      После дождя грунтовая дорога становится скользкой. Машина часто буксует, придется ее вытаскивать. Управляя машиной с приводом на передние колеса, используйте двойное выжимание сцепления. Отпустив педаль в первый раз – включив сцепление, вы разгрузите передние колеса. Включив сцепление повторно тогда, когда машина на элементах подвески качнется вперед, вы подадите на колеса тягу.

      Если дорога скользкая, рекомендуется сделать следующее:

      – трогайтесь с места на второй или даже на третьей передаче, чтобы снизить начальную тягу;

      – затягивайте стояночный тормоз до половины, чтобы уменьшить вращательный импульс, который передается на ведущие колеса;

      – в момент трогания несколько раз осторожно и плавно включите сцепление при постоянных оборотах двигателя;

      – попробуйте тронуться на падающих оборотах двигателя, поднимите показания до 1500-2000 об/мин и одновременно (плавно) отпустите педали сцепления и газа.

      Некоторые современные СКАЧАТЬ