Название: Эффективный или мертвый. 48 правил антикризисного менеджмента
Автор: Владимир Моженков
Издательство: Манн, Иванов и Фербер (МИФ)
Жанр: Управление, подбор персонала
Серия: МИФ Бизнес
isbn: 978-5-00169-208-9
isbn:
В начале апреля 2020 года меня много раз приглашали выступить на онлайн-конференциях по бизнесу. Я соглашался, делился опытом, слушал коллег. Говорили, конечно, о коронакризисе. Сообща решали, как в нем жить и что теперь делать. Однако внимание привлекали не антикризисные рецепты коллег. Меня поразило, что чуть не каждый начинал с того, что кризис – это возможность. Что сейчас мы как напряжемся, как порвем рынок – такой себе кружок плохо осведомленных оптимистов.
Я же оказался информирован лучше. В апреле 2020 года авторитетное рейтинговое агентство Moody’s заявило: в России устойчивы к кризису лишь 53 % компаний. А 37 % – умеренно уязвимы. Это значит, что каждый третий предприниматель может обанкротиться. При этом глава Счетной палаты Российской Федерации Алексей Кудрин допускает падение ВВП России в 2020 году на 8 % – никому мало не покажется. Кроме, конечно, производителей медицинских масок и алкоголя – на эти товары спрос стабильно растет.
С оптимистами я согласен лишь отчасти: кризис – это возможность. Даже две. Первая: выжить, обогнать других и стать сильнее. Вторая: возможность – точнее, вероятность – умереть.
Если вы читаете эту книгу, значит, ваш выбор – выжить.
Что делать? Обгонять!
Если бы никто никогда не рисковал, Микеланджело расписал бы фресками пол Сикстинской капеллы.
Коронакризис уже принял вселенский масштаб. Кризис очень жесток, он пришел – и уходить, похоже, не собирается, по крайней мере в ближайшие год-два. Возникает сакраментальный, один из любимых русских вопросов: что делать? На второй – «Кто виноват?» – мы отвечать не будем, а вот со «Что делать?» разберемся.
Открываем Правила дорожного движения.
«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Если сказать попроще, обгон состоит из трех этапов.
1. Начинаем обгонять: перестраиваемся и выезжаем на встречную полосу.
2. Едем по встречке с большей скоростью, чем обгоняемый.
3. Возвращаемся в свою полосу.
Звучит вроде просто: раз, два, три – и дорога к светлому будущему свободна. Именно так. Вот только обгон – один из самых сложных и опасных маневров на дороге. На каждом этапе обгона водитель должен действовать быстро и умело. Он обязан принимать правильные решения. Поскольку на кону – человеческие жизни, в том числе его собственная.
По статистике, каждое девятое ДТП в России связано с выездом на встречную полосу. И более страшная цифра: каждое третье ДТП, заканчивающееся чьей-то гибелью, происходит по вине водителя, выехавшего на встречку.
Чтобы СКАЧАТЬ
3
Цит. по Душенко К. Мысли, афоризмы, цитаты. Бизнес, карьера, менеджмент. М.: Эксмо, 2008.